Датчик коленвала за что отвечает
Мы рассмотрели три возможных способа проверки датчика коленвала: — проверку мультиметром определение сопротивления обмотки ; — проверку тестером определение сопротивления изоляции и индуктивности ; — проверку на осциллографе. Кто-то советует обмотать датчик тонкой медной эмалированной проволокой и подключить ее концы к электрическому разъему. Работает датчик просто: диск при вращении с той или иной периодичностью затмевает светодиод, в результате чего на выходе фотодиода образуется импульсный ток — он и используется электронным блоком для измерения. Справочная служба и отдел по работе с розничными заказами.
Признаки неисправности датчика коленвала. Ремонт автомобиля. Сохранить статью:. Читайте также! Воздух в топливной системе — как обнаружить и как избавиться. Вам также может понравиться. Выберите регион. Москва и МО. Заказать звонок. Согласен на обработку персональных данных. Вы узнаете: как выбрать масло для вашего авто узнаете лучшее масло по соотношению цена-качество; какие бренды самые популярные. Получить документ бесплатно 2,5 MB. Я согласен с условиями политики конфиденциальности.
Только до. Запишитесь на бесплатную диагностику автомобиля по 41 параметру. В сети более 30 автосервисов Федеральная гарантия 2 года по договору Онлайн-камеры в каждом гараже. Я подтверждаю согласие на обработку персональных данных. Заявка принята! Только до Диагностика автомобиля по 41 параметру - бесплатно!
Регистрация Забыли пароль? Восстановить Войти. Главная Полезное Статьи о товарах Датчик положения коленвала: основа работы современного двигателя. Последнее обновление страницы. Статьи о товарах Статьи о компании Энциклопедия авто Гарантия и возврат Электронный документооборот.
Датчик положения коленвала: основа работы современного двигателя Датчик положения коленвала: основа работы современного двигателя. Датчик положения коленвала на разных двигателях. Индуктивный датчик положения коленчатого вала. Установка ДПКВ индуктивного типа и задающего диска.
Другие статьи. Омывающие жидкости.
Рассухариватель клапанов. Переключатель света с регулировкой шкалы. Пластина распределителя зажигания. Вернуться к списку статей.
Запчасти в продаже. Вход для клиентов. Пароль не менее 6 символов. Заказать звонок. Ваше имя. Ваш телефон. Согласие на обработку персональных данных. Все поля обязательны для заполенния. Мы свяжемся с вами в течение 30 минут.
Связаться с менеджером. Ваш вопрос. Справочная служба и отдел по работе с розничными заказами. Отдел по работе с юридическими лицами. Все адреса Специалисты по направлениям. Название точки.
Оптовый центр продаж запчастей в Люберцах Восток опт. Люберцы, ул. Мира, д. Оптовый центр продаж запчастей Машково Логистический центр опт. Люберцы, д. Машково, Машковский пр-д, д. Оптовый центр продаж запчастей в Новогиреево опт.
Москва, ул. Кетчерская, д. Оптовый центр продаж запчастей на Варшавском шоссе Юг опт. Москва, 33 км. МКАД, Варшавское шоссе, д. Оптовый центр продаж запчастей на Дмитровском шоссе Север опт.
Москва, 82 км. МКАД, Дмитровское шоссе, д. Оптовый центр продаж запчастей на Рябиновой опт. Рябиновая, владение 63Г. Важно понимать, как можно проверить работоспособность данного узла, чтобы быть абсолютно уверенным в его исправности. Такая проверка всегда должна проводиться в первую очередь, и вот почему.
Несмотря на достаточно неудобное расположение датчика коленвала в большинстве авто, сам процесс его проверки является относительно простым.
Зато вы будете точно знать, нужно менять датчик или нет. Для проверки исправности ДПКВ есть несколько способов, каждый из которых подразумевает использование определенных приборов. Рассмотрим три наиболее часто реализуемых метода проверки работоспособности датчика оборотов коленвала.
Прежде всего, перед проверкой датчика его нужно демонтировать. При этом необходимо поставить метки, показывающие, как он был расположен на двигателе. Снятый датчик следует осмотреть для выявления повреждений и оценки состояния контактной колодки и сердечника контактов.
Обнаруженные загрязнения нужно удалить с помощью спирта или бензина, чтобы контакты датчика коленвала были чистыми. При демонтаже следует установить расстояние между сердечником датчика и диском синхронизации. Оно должно составлять 0,,5 мм. Затем можно заняться поиском неисправностей в электрической схеме устройства.
Этот способ является самым простым, но он не дает гарантии обнаружения поломки. Сопротивление обмотки датчика коленвала можно измерить мультиметром, переключив его в режим омметра. Для исправного датчика его значение составляет Ом. При проверке мультиметром определяется сопротивление катушки индуктивности, так как при наличии в ней повреждений характеристики датчика в первую очередь повлияют на сопротивление. Сначала нужно установить нужный диапазон значений.
Верхний предел сопротивления обычно составляет 2 кОм. После этого выполняется проверка щупами на выводах. Величина сопротивления должна быть Ом, но для полной уверенности лучше внимательно изучить инструкцию к машине и уточнить это значение.
Если полученные цифры будут соответствовать указанным в документах, то на этом этапе катушку можно считать исправной, то есть, можно приступать к следующим методам проверки. При несоответствии полученных показателей заявленному производителем интервалу придется заменить датчик оборотов коленвала.
Второй способ проверки работоспособности ДПКВ — это проверка значения индуктивности. Он основан на способности современных мультиметров измерять индуктивность. Этот метод является более сложным, его проведение требует использования:.
Для максимально точных результатов желательно обеспечить температуру воздуха в помещении в пределах градусов.
Для измерения сопротивления обмотки, как и в первом случае, используется омметр. Затем нужно измерить индуктивность обмотки с применением специального измерителя. Для исправного датчика этот показатель составляет мГн.
При сильном отличии показателя индуктивности от этого значения можно делать вывод о неисправности датчика.
