Citroen c3 zenith, Citroën Origins
Тест-драйвы 10 июня Источник: Drive. Если хочется динамичной езды, с этим шумом придется смириться - оба протестированных нами в Приэльбрусье клапанных двигателя с изменяемыми фазами газораспределения — 1,4-литровый агрегат мощностью 95 лошадиных сил и сильный мотор объемом 1,6 литра — начинают тянуть по-настоящему, только когда стрелка тахометра приближается к красной зоне.
Citroen C3 Ситроен С3. Все 24 автосалона Citroen. Сравнить Название. Сравнить Citroen C3 1.
Стоимость комплектаций может меняться — уточняйте цены у дилеров. Производится модель во Франции. Отзывы владельцев Citroen C3 Отзывов пока нет.
Добавить отзыв. Что обсуждают на форуме С3 за или Кактус за ? Citroen C3 Aircross. Пежо Biper или? Отговорите от нового C3. Соседи Другие Citroen C3 Конкуренты. Citroen C3. Citroen C3 Citroen C3 рестайлинг Citroen C3 и Opel Astra. Citroen C3 и Chevrolet Aveo. Citroen C3 и Skoda Kamiq. Citroen C3 и Citroen C4. Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание!
Добавить фотографии Добавить фото. Отзывы владельцев Citroen C3. Citroen C3. Статистика цен Citroen C3 на японских аукционах. Продажа Citroen C3. Отзывы Citroen C3. Тест-драйвы Citroen C3. Запчасти на Citroen C3. Вопросы и ответы по Citroen C3. Путешествовали на арендном citroen c3 пробега , через км загорелась лампочка проверки давления в колесах. Где находится реле включения вентилятора охлаждения?
Проблема сшить чехлы на сиденья! Ребят, подскажите пожалуйста кто знает мастера в г.
Смоленске, который займётся восстановлением авто после аварии. USB для прослушивания музыки. Можно ли подключить мр3 СД плеер? Какой модели? Вы смотрите раздел: Каталог Ситроен С3 , хэтчбек 5 дв.
Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Однако "Ситроен" разрешает покупать машины с мотором мощностью "лошадей" только на "автомате".
Кстати, в случае с сильным мотором объемом 1,4 литра французы тоже диктуют свою волю при выборе трансмиссии. Такой агрегат можно купить только с пятиступенчатой "механикой", хотя по ощущениям его характеристик хватило бы и для спокойной езды с "автоматом".
Тем более что похожие комплектации есть у конкурентов: например, у той же "Фиесты". Однако Citroen C3 создан для того, чтобы его любили. В этом случае, страсть простит и тиранию с выбором силовых установок, и нерасторопный "автомат", и задушенные "Евро-5" двигатели, и отсутствие системы стабилизации, которая доступна только для топовой версии Exclusive, да еще и за дополнительную плату в 15 тысяч рублей. А вот брак по расчету, в данном случае, вряд ли возможен - купить малолитражку "подешевле" не получится: новый C3 стоит от тысяч рублей все цены на новый Citoren C3 в этой заметке указаны без учета скидок, действующих при запуске модели на российском рынке.
Однако присмотревшись к автомобилями того же класса, которые предлагают конкуренты, оказывается, что бросающаяся в глаза дороговизна "Цэ-три" в первую очередь связана с отсутствием дешевых комплектаций и маломощных двигателей.
Ведь базовая версия по умолчанию комплектуется сильным движком объемом 1,4 литра, двумя подушками безопасности, ABS и передними стеклоподъемниками с электроприводом. Если сравнивать со Skoda Fabia, цены на которую начинаются от тысяч рублей - это много.
Но не надо забывать, что базовый чешский автомобиль укомплектован трехцилиндровым мотором объемом 1,2 литра мощностью 60 "лошадей", "веслами" "по кругу", одной подушкой и у него нет ABS. При этом "Фабия", сравнимая по уровню оснащения с базовым сильным С3, обойдется в те же тысяч.
Правда, у такой "Шкоды" двигатель будет на 10 сил мощнее, а салон оборудован кондиционером. Но маркетологи Citroen и не собираются бороться за покупателей дешевых автомобилей "В"-класса. Не зря же на наш рынок не поставляется "Цэ-три" с сильным бензиновым двигателем объемом 1,1 литра. Французский автопроизводитель метит выше: главный козырь С3 — лобовое стекло "Зенит", а малолитражки с подобной опцией стоят от до тысяч рублей.
Ситроенчик, не ошибся ли ты дверью, голубчик? Вход в параллельную реальность дальше по коридору. Именно там чокнутый сказочный мир улыбок, каруселей и воздушных шариков. Там звери с добрыми глазами и люди, которые только Citroen C3: два миллиона уже знакомых проданных хэтчбеков удваивают наш интерес к новинке. Борьба в компакт-классе идет нешуточная. В стремлении сделать идеальный городской хэтчбек, производители используют все известные методы, чтобы привлечь внимание потенциальных покупателей.
Citroen C3 Новые автомобили. Рассказать друзьям:. С небом на крыше. Связь поколений На пресс-конференции журналистам показали мультяшный ролик, на котором первое поколение Citroen C3 превращалось во второе путем растяжения кузова в горизонтальном направлении.
Не ищите женщину Если во внешности нового С3 проскальзывают цитаты, то салон у супермини французский до последнего стежка на обивке водительского кресла - красивый и остроумный. Интерьер Как обещает "Ситроен", российские покупатели уже в ближайшее время смогут заказать С3 с опционным дисплеем навигационной системы MyWay.
Оказавшись на водительском месте, акценты в интерьере хочется расставить по-другому. Здесь внимание приковывает "приборка", на которой красиво разложены циферблаты спидометра и тахометра с сиреневыми полупрозрачными стрелками, а также круглый ЖК-дисплей для данных одометра и уровня топлива. Рассмотрев приборы, замечаешь широкий диапазон регулировок рулевой колонки и большой запас места для ног на водительском кресле, благодаря которым за рулем без проблем помещается даже рослый мужчина.
В C3 c лобовым стеклом Zenith воздуха - выше крыши. В буквальном смысле: его громадный размер площадь остекления - 1, "квадрата" позволяет водителю смотреть вверх под углом 80 градусов. К тому же, у С3 нет боковых стеклянных форточек, как у С3 Picasso, до которых не достают дворники.
