Бесконтактная мойка своими руками, Как сделать пенообразователь для авто своими рука
Качественно выполненная ручная контактная мойка с хорошей автохимией и мягкими протирающими материалами позволяет добраться до любого труднодоступного места, очистить кузов идеально, убрать даже въевшуюся грязь. Такая мойка не очистить труднодоступные места и не уберёт налёт с кузова, поэтому бесконтактную мойку рекомендуется чередовать с контактной. Они обладают высокими адсорбирующими свойствами и с легкостью проникают в недоступные при обычной мойке места.
Таким образом, пенообразователь и автомойка высокого давления очень быстро занимают лидирующую позицию в списке необходимых для гаража инструментов, по мнению автолюбителей. Сам агрегат для получения пены состоит из нескольких частей:. По цене он окажется значительно доступнее, к тому же эффективность работы останется такой же. Есть несколько способов создания пенообразователя:. Чтобы изготовить его первым методом, нужны разводные ключи, болгарка, и другие инструменты, а также сами материалы для изготовления: трубка 50 см дюйм в диаметре, мочалка из полиэтиленовых полос, патрубки, шланг.
Часть трубы заполняется мочалкой, которая заменяет таблетку и способствует образованию пены.
На один конец трубы надо поставить фильтр, а на другой - заглушку и тройник. Именно на эту часть устанавливается кран для подачи сжатого воздуха. К той стороне, где стоит фильтр, присоединяют штуцер и шланг для пены. Такой пеногенератор будет служить не очень долго, зато обойдется дешево.
Таким же образом делается и пенная насадка своими руками для мойки авто. Иногда автомобилистам требуется отдельно пенная насадка, если в приобретенном наборе для мойки фабричного производства её не оказалось.
Второй способ позволит сделать агрегат, близкий по конструкции к промышленному. Для этого понадобится компрессор, который создаст достаточный уровень мощности. Кроме того, нужно будет взять ёмкость с толстыми стенками. Это может быть садовый опрыскиватель.
В ёмкость от опрыскивателя надо вкрутить металлические трубки. На одном конце надо установить штуцер и обратный клапан, а на другом — емкость для соединения с пенообразующей таблеткой. Подача воздуха для этого пенообразователя должна идти снизу. После окончания сборки пеногенератора для автомойки своими руками можно его использовать.
В качестве ёмкости для воды можно использовать не только садовый распылитель. Самым надежным вариантом станет баллон из-под пропана, так как он может выдержать высокое давление. Третий метод создания пенообразователя — использование канистры из пластика.
Это позволяет сделать необходимый агрегат дешево и быстро. Понадобится длинная трубка небольшого диаметра, которую надо наполнить леской или чем-либо её заменяющим. С одного конца трубы устанавливается штуцер, а с другого — специальный переходник с двумя трубками. На него закрепляются шланги и краны, через которые подается вода. С одной стороны пенообразователь прикрепляется к ёмкости с моющей жидкостью, с другой - компрессор.
Все описанные способы позволяют сделать пенообразователь для автомойки своими руками. Благодаря автомойке высокого давления можно без труда очистить машину от любого загрязнения. Сочетание сильного напора воды и специальной насадки, которая позволяет покрыть больший объём, нравится автомобилистам.
Универсальность такого агрегата также делает его привлекательным. Во многих магазинах можно приобрести автомойку промышленного производства, однако стоимость её будет довольно высокой. Ради экономии средств, а также ради удовольствия сделать что-либо самостоятельно, многие автомобилисты предпочитают делать мойку для авто своими руками. Существует большое количество обучающих видео, в которых можно узнать всю необходимую для её создания информацию.
Сначала надо подобрать нужные детали. К ним относятся:. Насос надо выбирать очень тщательно. Он станет самым дорогим элементом во всей конструкции, но зато она прослужит долго. Все важные части насоса должны быть металлическими. Кроме того, он должен отличаться высокой производительностью и устойчивостью к давлению в атмосфер. Однофазный электродвигатель мощностью в В можно использовать для автомойки. Подключение получится безопасным и недорогим.
Чем выше частота оборотов двигателя, тем больший уровень производительности. С насосом электродвигатель будет соединяться муфтой. Оптимальным будет использование мягкой муфты, которая может стать предохранителем, если насос будет неисправен.
Чтобы качественно помыть свой автомобиль необходимо наличие аппарата высокого давления АВД , в народе больше известного как Керхер, причем слово Керхер, не значит, что аппарат будет именно фирмы Karcher, а возможно любой другой фирмы. Так же нам понадобиться пенная насадка и бесконтактный шампунь.
JPG Пенная насадка стоит около рублей, и к каждому производителю АВД своя насадка,подходящая по креплению, при этом может оказаться, что именно для какой-то фирмы выпускающей АВД насадки не существует. Что из себя представляет оригинальная пенная насадка Karcher? Пенная насадка Керхер имеет полностью пластиковую основу, баллончик объёмом 0,25 литра, отсутствует эжектор, нет никаких регулировок, большой расход химии.
Выбор за Вами. Шампунь заливается от неразбавленного до 1 к 10, необходимо изучить инструкцию. Теперь почти все у нас есть, можно провести 1 этап мойки Если автомобиль сильно грязный, то сначала сбиваем грязь АВД, если не сильно, то наносим сразу бесконтактный шампунь через пенную насадку на автомобиль. Ждем минут в зависимости от фирмы шампуня, и смываем чистой водой. А пока автомобиль мокрый на мойке, его быстренько вытирают грязной тряпкой нанося урон внешнему виду Вашего автомобиля.
Сообщение 2. Ну буду ждать продолжения А можно попросить Ahtoh для объективности и беспристрастности пригласить людей отсюда Я почему то уверен что им найдется что возразить Ahtoh Цитата.
Сообщение 3. Да давайте пригласим сюда прадовцов химии пускай они нас научат мыть машины, чтобы у нас небыло проблем с мелкодисперсной грязью. Сообщение 4. Цитата Editor 7. Ну буду ждать продолжения А можно попросить Ahtoh для объективности и беспристрастности пригласить людей отсюда Я почему то уверен что им найдется что возразить Ahtoh Не всё так однозначно и просто. Истина как утверждают в одном популярном сериале будет где то рядом, а форумчане сделают выбор каждый для себя.
Во всяком случае я прошу это сделать для объективности исследования проблемы мойки машин. Особенно в зимнее время. Цитата bak80 7. Сообщение 5. Еще если можно описать технологию мойки, то есть откуда начинать и какими движениями, что именно можно мыть, а что нет например низ дверей мыть или нет, как лучше арки промыть и радиатор!
А также какими основными аппаратми мощность и препаратами Суперначинание, давно хотел такую тему открыть, ибо ничего незнаю, но все руки не доходили Сообщение 6.
Начнаю мыть снизов,поднимаясь вверх,домываю верх, и спускаюсь в низ, все движения не пропуская ничего,как уже говорили,как красить кисточкой забор. Арки,запениваю их и отмываю хорошо. Радиаторы не мою. Еще важно собрать грязь возле машины в сток если есть,иначе возможна снова поднять крупные частицы песка на кузов.
Сообщение 7. Цитата Berserk88! Сообщение 8. Как это делаю я Сначала сбиваем грязь с автомобиля в случае, если он слишком грязный, если не слишком, то этот пункт пропускаем сверху вниз, но сначала тщательно промываем колеса и арки. Наносим шампунь для бесконтактной мойки профессиональной пенной насадкой сначала на колеса и под арками, смываем.
Наносим БК шампунь на весь кузов. Не выжидая минут, буквально сразу смываем БК пену с поверхности постепенно, двигаясь снизу вверх. Это для того, чтобы стекающая вода не смывала шампунь снизу машины в случае, если мыть сверху вниз с расстояния примерно см. Затем сверху вниз обмываем кузов с большего расстояния чтобы смыть остатки пены и частички песка и грязи, которые при мойке могли "заскочить" на крышу, капот и т.
При помощи кистей тщательно промываю каждое колесо и все труднодоступные места лючок бензобака, облицовку радиатора, дверные проемы и прочее.
Разводим этот же шампунь в ведре и моем автос при помощи варежки из шерсти или микроволокна сверху вниз, аккуратно, совсем не прижимая ее к поверхности.
Варежку почаще споласкиваем в ведре. Идеально, если ведра будет два второе - с чистой водой для споласкивания варежки , т. Смываем кузов. Тут самое интересное: если смывать давлением из АВД, то вся машина будет забрызгана мелкой "водяной пылью" и брызгами. Сушить будет сложнее.
Поэтому по рекомендации тов. Ahtoh -a смывать кузов на завершающем этапе лучше без давления, просто из шланга. Если кузов под защитой, то он практически сразу после схода шторы воды становится сухим. Аккуратненько при помощи скребка из силикона, совсем его не прижимая к поверхности, снимаем остатки воды если таковые имеются с поверхности.
Распыляем Last Touch на участок поверхности, протираем первой салфеткой, работаем поэлементно крыло, дверь и т. Затем сразу насухо вытираем элемент второй салфеткой, располировывая до блеска.
Идеально, если под рукой будет еще и компрессор или какой-нибудь другой девайс для сушки. Сообщение 9. Молодец Олег. Пару замечании. Выжидать можно минут, а можно пока обнес шампунем всю машину, как только закончил,начинать смывать с той стороны, с которой начал. Смывать после ручной мойки можно из АВД, но потом просто проидти водой из лейки, при наличии защитного слоя останется просто слегка местами протереть машину.
Сообщение Цитата Ahtoh 7. А вот: до этого помыл на солнце в жару, в ручную, с шампунем содержащий воск, он сразу засох и кажется налет никак не убирается, то есть поверхность не очень гладкая. Как быть? Цитата Радли 8. Можно намылить губкой с бесконтактной химией или протереть антисиликоном, уайт спирит тоже вариант.
