1987 volvo 240 dl
Можно что-то добавить? Архивировано из оригинала 22 января Для омологации по ней спортивные автомобили должны были производиться на одном конвейере с серийными машинами марки, требовалось произвести не менее омологационных версий модели, общий тираж которой должен был составлять не менее экземпляров. Скачать как PDF Версия для печати. Тем не менее, серия включает в себя множество функций и элементов дизайна, испытанных на Volvo VESC в году, прототипе для экспериментов в области автомобильной безопасности.
Бу авто.
Марка Выбрать x Назад. Модель Модель x Назад. Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск. Предложения о продаже Volvo Проверить всю историю авто 0.
_01.jpg/800px-1988-1991_Volvo_240_GL_station_wagon_(2011-06-15)_01.jpg)
Volvo Модели Volvo. Запчасти на Вольво 5 запчастей Volvo Детали двигателя Зеркала Электрооборудование.
Авто под заказ Смотреть авто под заказ. Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут. Вы используете режим «Частный доступ». К сожалению, ваш блог не может делиться ссылками на записи по электронной почте. На этом сайте используются cookies. Если Вы продолжите пользоваться сайтом мы предполагаем что Вы с этим согласны. Honda Legend. Mercedes-Benz Mercedes-Benz CLS.
Mercedes-Benz E. Alfa Romeo Приборная панель была взята от моделей й серии, но была изменена в году. Все модели были доступны с выбором четырёх-ступенчатой механической или трёх-ступенчатой автоматической трансмиссией. Повышенная передача была опцией на механической коробке на моделях GL.
Опционально на моделях GL и GL была доступна пяти-ступенчатая механическая коробка передач [5]. Осенью года наряду с существующими вариантами стал доступен кузов универсал DL. Он стал первым универсалом Volvo, оснащаемым шестицилиндровым двигателем.
Примерно в это же время серия претерпела некоторые технические изменения. Двигатель B20A исчез с большинства рынков, хотя местами он оставался в течение ещё двух лет.
Выбор трансмиссии значительно улучшился, повышающая передача стала доступна в качестве опции на всех моделях, кроме базовых моделей L и L с механической трансмиссией. Как и раньше, трёх-ступенчатая автоматическая коробка была опциональной на всех моделях. Нарастающие модернизации проводились почти ежегодно.
Одним из главных усовершенствований стало введение лямбда-зонда в году, названный Lambda Sond и разработанный Volvo совместно с Bosch. Всё это позволило производить тонкую настройку топливо-воздушной смеси и, как следствие, успешно регулировать выбросы и экономить топливо. В году модель подверглась ряду внешних изменений: радиаторная решётка получила хромированную окантовку, зеркала заднего вида вместо хромированных были заменены на пластиковые, передние сиденья были изменены. Они могли оснащаться задними боковыми складными сидениями, что делало автомобиль семиместным.
Эти дополнительные места имели трёх-точечные ремни безопасности , а кузов обладал усиленными полами, защищающими пассажиров в случае удара сзади. Последние модели серии были синими универсалами, выпущенными для Италии, и названые «Polar Italia», в настоящее время находятся в музее Volvo World.
На автомобили Volvo серии устанавливались три семейства двигателей. Большинство из серии оснащались собственными четырёхцилиндровыми двигателями Volvo Redblock , объёмом 2,,3 литра.
Два двигателя, верхнеклапанный с толкателями и с распредвалом, были версиями Redblock , устанавливаемого на серию. B20 использовался только в первые годы, и впоследствии был заменен на B19 , меньшей по объёму версией B Мощность карбюраторных двигателей была увеличена в модельном году.
Известные как семейство двигателей PRV , они были разработаны в трёхстороннем партнерстве между Volvo, Peugeot и Renault , и устанавливались на автомобили серии. В Греции и Израиле начиная с модельного года был доступен 1,8-литровый двигатель B Этот небольшой карбюраторный двигатель развивал 90 л.
На год серия сохранила четырёхцилиндровый двигатель B20A от серии на определённых рынках, однако стал доступен и новый двигатель B21A в качестве опции на моделях DL. Карбюраторная версия двигателя развивала мощность 97 л.
В Великобритании и Австралии универсал GLE был доступен до года после чего продавался как С автоматической коробкой передач этот двигатель был значительно слабее л. Наиболее характерным отличием американских версий является то, что светотехника соответствует требованиям по безопасности в США [ источник не указан дня ].
А именно:. В году дизельный двигатель был снят с производства, в моторной гамме остались только бензиновые ДВС. Когда в году появилось обновленное семейство Volvo с новыми турбированными двигателями, компания Volvo решила подчеркнуть эту особенность в маркетинговых целях.
Компания имевшая репутацию производителя безопасных автомобилей, сделала попытку зарекомендовать себя и как производитель автомобилей со спортивным имиджем. Для омологации по ней спортивные автомобили должны были производиться на одном конвейере с серийными машинами марки, требовалось произвести не менее омологационных версий модели, общий тираж которой должен был составлять не менее экземпляров.
Для выполнения этих требований в июле года изготовленных машин Volvo Turbo Evolution были представлены для проверки комиссии из FIA, подтвердившая соответствие автомобиля требованиям группы А: одна половина автомобилей была выставлена для просмотра на западном , а другая — на восточном побережье США.
Автоспортивная версия Volvo Turbo Evolution оснащалась двигателем с алюминиевой головкой блока цилиндров и кованными поршнями, шатунами и коленвалом.
В конструкции двигателя была применена фирменная система Water Turbo Traction, которая предусматривала впрыск воды в систему впуска двигателя.
Система впрыска топлива Bosch K-jetronic была произведена на заказ, а турбонагнетатель Garrett ru en создавал давление до 1,5 бар.
