Volvo xc60 комплектация summum, Volvo XC60 D4 AT AWD Summum ( - ) - технические характеристики
При заднемоторной компоновке двигатель расположен сзади, ведущие колеса — задние в редких случаях используется полный привод , багажник расположен спереди. Двигатель автомобиля может быть расположен продольно или поперечно в различных частях кузова. Подскажите, пожалуйста, тип лампы и как заменить её. Привод — полный.
Кроме того, ее младшие братья и сестры, в виде XC90, S90 или V90, не проявляют особого уважения к ветерану, нагло крадя внимание покупателей в салонах шведской марки. Мало существует автомобилей, которые противостоят течению времени и один из них- Volvo XC Конечно, таких автомобилей на дорогах довольно много, но это не меняет того факта, что XC60 выглядит очень хорошо Gray Wolf. Kia Rio X - 1 за минимальную комплектацию. Накрутка на допах, которые держат в секрете.
Определение выталкивающей архимедовой силы. Самый беспроблемный европейский кроссовер. В данной статье я расскажу об автомобиле, который славится своей приятной внешностью и хорошими характеристиками.
Volvo XC60 I поколения. Данный автомобиль начал выпускаться с года по год. Автомобиль оснащался дизельными и бензиновыми двигателями мощностями от л. Комплектация было предостаточно, а если бы точным то 11 штук. Это что за?!
Новый Grand Wagoneer. Объясняю, почему продал и больше никогда не куплю их. Всех приветствую, мужики! Сегодня речь пойдет о Volvo XC60 1 поколения Такой автомобиль выпускался с по год. В далеком году я взял себе совсем новенький XC60 по адекватной на тот момент цене. Он был взят в дорогой комплектации Summum, а так же с приводом 4х4 и в европейской сборке Ремонтная Мастерская Юрича.
Отличный полноприводный кроссовер за 1 миллион: премиальность и надежность гарантируется. Всех приветствую, друзья! Если желательна красота дисков, а также управляемость автомобилем, ради чего вы готовы пожертвовать ремонтопригодностью, ваш выбор — литые легкосплавные диски.
Если вы желаете ездить на прочных, красивых, «спортивных» дисках, и можете себе это позволить, ваш выбор — кованые диски. Если вы желаете ездить на очень прочных, очень красивых и очень «спортивных» дисках — для вас составные диски.
Электрические стеклоподъемники позволяют открывать и закрывать стекла автомобиля нажатием на кнопку. Механические стеклоподъемники в которых процесс открытия и закрытия окон осуществляется посредством верчения ручки уходят в прошлое, и на большинстве современных автомобилей электростеклоподъемники присутствуют уже в базовой комплектации иногда встречается сочетание: передние стеклоподъемники — электрические, задние — механические.
Усилитель руля предназначен для снижения усилия, прилагаемого к рулевому колесу, кроме того — смягчает удары, передаваемые на руль от неровностей дороги. Гидравлический усилитель руля увеличивает усилие, прилагаемое к рулю, с помощью гидравлической жидкости масла. Электроусилитель выполняет свои функции с помощью электромотора, а электрогидравлический усилитель включает в себя обе системы.
В электрических и электрогидравлических усилителях может быть реализована возможность изменения коэффициента усиления. Адаптивный усилитель — обладает различным коэффициентом усиления, зависящим от скорости движения: на малых скоростях руль вращается максимально легко, на высоких скоростях для изменения траектории нужно приложить усилие. Это обеспечивает комфорт при парковке и уберегает от случайных подруливаний на скорости. На приборной панели расположены контрольно-измерительные приборы автомобиля: спидометр, тахометр, одометр счетчик пробега , датчики работы и состояния различных систем автомобиля и пр.
Отдельно стоит отметить «оптитронную панель приборов» — это панель, на которой приборы имеют постоянную подсветку. Ранее оптитронную приборную панель устанавливали лишь на премиум-бренды и спортивные авто, а в последние годы такую панель начали устанавливать даже на недорогие автомобили. Бортовой компьютер — система, информирующая водителя о режимах и состоянии автомобиля. Компьютер выводит на дисплей информацию о расходе топлива среднем, мгновенном , средней скорости движения, остаточном пробеге до заправки и т.
Набор функций и предоставляемой информации зависит от конкретной модификации бортового компьютера. В автомобилях на нашем рынке какая-либо зависимость цены авто и наличия в нем бортового компьютера отсутствует. Автомобильный тахометр обычно находится на панели приборов рядом со спидометром и показывает количество оборотов коленчатого вала в минуту.
По показаниям тахометра определяют необходимость переключения на ту или иную передачу. К примеру, если при нажатии педали газа обороты не растут — следует переключиться на низшую передачу; если стрелка приближается к красной отметке — на высшую.
Недопустимые обороты количество оборотов, которое может нанести вред двигателю выделяется на шкале тахометра красным цветом.
Центральный замок — устройство, автоматически управляющее замками дверей автомобиля. При повороте ключа водительской двери или подаче сигнала с брелока — устройство подает сигнал на запирающие элементы, которые блокируют замки дверей салона и багажника. При аварии, замок автоматически отпирается. Центральный замок присутствует в базовой комплектации практически всех современных автомобилей, к нему также может быть подключена система сигнализации.
Регулируемая рулевая колонка позволяет настроить положение руля в зависимости от потребностей водителя.
Регулировки могут иметь несколько степеней свободы: по высоте, по вылету «в глубину» , по углу наклона. Возможность регулировки может обеспечиваться механическим способом или с помощью электроприводов в дорогих моделях авто. Регулируемая рулевая колонка с электроприводом, как правило, обладает возможностью «запоминать» настройки и автоматически отодвигаться для удобства высадки и посадки. Электропривод сидений позволяет регулировать положение водительского и пассажирского сидений с помощью электромоторов.
В дорогих моделях автомобилей электропривод может дополняться блоком памяти. В результате, можно выбирать одно из нескольких преднастроенных положений сиденья с помощью нажатия одной кнопки. Внутренняя обшивка салона может быть выполнена с использованием разнообразных материалов: пластик, велюр, винил, кожа и т. Внутренняя обшивка салона может быть выполнена с использованием разнообразных материалов: велюр, винил, кожа и т. Сиденья «люксовых» брендов часто обшиваются высококачественной кожей или современными композитными материалами типа алькантары.
Система подогрева сидений обеспечивает прогрев сидений в автомобиле, что особенно ценно в зимнее время. Подогреватели чаще всего встраиваются в передние сиденья, но могут устанавливаться и на оба ряда сидений. В автомобилях премиум-класса температуру подогрева сидений можно регулировать для каждого сиденья по отдельности.
Кожаная оплетка рулевого колеса способствует более комфортному хвату руля, уменьшает вероятность проскальзывания во время руления, а также несет декоративную функцию.
Мультируль, помимо непосредственного управления курсом автомобиля, обеспечивает возможность управления еще рядом систем. В рулевое колесо может быть встроена система управления аудиосистемой, круиз-контролем, мобильным телефоном и т. Мультируль позволяет свести к минимуму движения водителя для переключения тех или иных систем, чем повышает комфорт управления автомобилем и, как следствие, — безопасность вождения.
В комплектации автомобиля аудио может отсутствовать, может быть проведена аудиоподготовка, либо быть установлена та или иная аудиосистема радио, CD-проигрыватель, и т. Аудиоподготовка предполагает наличие в автомобиле проводки и соответствующих разъемов для подключения магнитолы магнитофона , также могут быть установлены динамики. Саму же аудиосистему владелец авто приобретает отдельно. Штатная аудиосистема или, как минимум, — аудиоподготовка — присутствует в базовой комплектации практически всех современных автомобилей.
Система вентиляции обеспечивает принудительную вентиляцию салона автомобиля при закрытых окнах, а также обогрев воздуха салона в холодную погоду и предназначена для создания и поддержания комфортных условий в салоне автомобиля. Кондиционер обеспечивает охлаждение воздуха до комфортной температуры а отопитель, который присутствует во всех авто, — прогрев. Система климат-контроля способна поддерживать заданные параметры микроклимата в салоне независимо от температуры наружного воздуха.
Системы раздельного климат-контроля позволяют задавать параметры микроклимата в разных частях салона автомобиля по отдельности. К примеру, 2-зонный климат-контроль позволяет настроить микроклимат отдельно для передних и задних пассажиров, 3-зонный — для передних пассажиров по отдельности и для задних пассажиров, 4-зонный — для всех 4 пассажиров отдельно.
Такие системы являются довольно дорогостоящими, и в основном устанавливаются на «люксовые» авто. Пылевой фильтр салона защищает легкие пассажиров от сажи и разнообразной пыли, которые могут попасть в салон из окружающего пространства.
Фильтры с активированным углем способны задерживать выхлопные газы, угарный газ, неприятные запахи. По мере старения в фильтре накапливается грязь, начинают размножатся бактерии, поэтому производить замену воздушного фильтра салона желательно не реже тыс. Если автомобиль эксплуатируется в регионе с большой запыленности воздуха, фильтр нужно менять чаще. Датчик дождя определяет увлажнение ветрового стекла и автоматически включает механизм стеклоочистителей. Также может активировать механизм закрытия стекол и люка.
При работе круиз-контроля нет необходимости удерживать нажатой педаль газа — регулируя подачу топлива, система сама поддерживает необходимую скорость вне зависимости от рельефа местности. Адаптивный круиз-контроль может автоматически поддерживать не только скорость, но и безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Чем длиннее колесная база, тем автомобиль более комфортный — просторнее могут разместиться пассажиры, плавне ход. Чем короче колесная база, тем автомобиль более маневренный, обладает лучшей проходимостью, чутким откликом на поворот руля.
Длинную колесную базу применяют для комфортных представительских автомобилей, короткая колесная база используется для внедорожников, кроссоверов, спортивных авто. Колея — это расстояние между колесами автомобиля, при чем колея передней оси может несколько отличаться от колеи задней оси.
Широкая колея увеличивает устойчивость автомобиля в поворотах и снижает риск бокового опрокидывания. Значительное отличие передней и задней колеи приводит к дополнительным затратам мощности двигателя на бездорожье.
Спортивные авто и авто, предназначенные для хороших дорог имеют минимальный клиренс до 10 см. Это позволяет передвигаться на высоких скоростях с минимально возможным сопротивлением воздуха, но негативно сказывается на преодолении неровностей - автомобиль может зацепиться днищем даже за не слишком большие дефекты дорожного покрытия. Поэтому многие крупные автопроизводители поставляют в Украину автомобили с клиренсом, увеличенным на 1, см увеличение клиренса входит в так называемый пакет laquo;плохие дорогиraquo;.
У обычных городских авто клиренс составляет см. Это уже позволяет не бояться переезда трамвайных путей и не слишком выступающих крышек люков.
Кроссоверы и внедорожники обладают максимальным клиренсом выше мм. С таким дорожным просветом не страшно ездить по отечественным дорогам, а при необходимости можно взобраться и на бордюр. Снаряженная масса — масса полностью заправленного и готового к эксплуатации автомобиля, но без груза и пассажиров и без водителя. Полная масса — это максимально допустимый вес автомобиля — с полным багажником и максимально допустимым числом пассажиров.
Объем багажника — это пространство за задними сиденьями автомобиля, которое используется для перевозки грузов. Измеряется в литрах. В седанах объем багажника - постоянная величина, а в хэтчбеках и универсалах различают 3 вида объема багажника: - до шторки багажника то есть до верхней кромки задних сидений ; - до потолка; - объем со сложенными задними сиденьями.
В случае хэтчбеков и универсалов производители авто указывают объем багажника на свое усмотрение - или до шторки багажника до остекления , или объем до потолка.
В компактных городских автомобилях объем багажника составляет порядка л, чего вполне достаточно для перевозки как продуктов из супермаркета, так и более основательных грузов. У автомобилей среднего класса Opel Astra — багажник л.
В суперкомпактных авто к примеру, Chery QQ объем багажника может не дотягивать и до л.
Топливный бак определяет объем взятого с собой горючего, и, как следствие — дальность пробега без дозаправки. Разумеется, чем больше объем топливного бака — тем лучше, но, учитывая развитую инфраструктуру заправок в Украине и все большую экономичность двигателей, объем топливного бака уже не играет той роли, которая была присуща ему лет 20 назад.
Иногда указывают два значения — диаметр по следу наружного переднего колеса «разворот от бордюра до бордюра» и диаметр по наружному габариту автомобиля «разворот от стены до стены». В технической литературе иногда используется значение радиуса разворота, который равняется, соответственно, половине диаметра. Тип кузова позволяет классифицировать автомобили по конструктивным особенностям построения кузова. Определения типов кузовов не всегда однозначны и предполагают наличие массы модификаций. В последнее время прослеживается тенденция, когда производители все чаще пытаются объединить в одном автомобиле сразу несколько типов кузовов, и отличить один вариант от другого становится все труднее.
На сегодняшний день насчитывается более 30 типов кузовов.
Остановимся на самых распространенных из них. Седан — 3-объемный тип кузова то есть ярко выражены моторный отсек, пассажирский отсек и багажник , может быть 2- или 4-дверным. Важная особенность — наличие двух полноценных рядов сидений. Пример — Audi A4. Хэтчбек — 2-объемный кузов ярко выражен моторный отсек, а пассажирский отсек и багажник конструктивно объединены с 3 или 5 дверьми, в том числе, — с задней дверью.
Характеризуется коротким задним свесом. Пример — Audi A3. Универсал — 2-объемный, 5- или 3-дверный кузов с задней дверью. Характеризуется длинным задним свесом как у седана или длиннее. Пример — Honda Accord Tourer. Внедорожник, кроссовер — эти наименования не являются типами кузовов — это скорее классы автомобилей. Строго говоря, практически у всех внедорожников тип кузова — «универсал», а у кроссоверов — «универсал» или «хэтчбек», но такие наименования уже давно вошли в традицию и интуитивно понятны большинству русскоговорящего населения.
Спорткар — из этой же серии в основном тип кузова у спорткаров — купе, или его экзотические разновидности. Пикап — грузопассажирский кузов с открытой платформой, конструктивно и стилистически объединенной с кабиной в отличие от грузовиков с отдельной платформой. Пример — Mitsubishi L Купе — 3-объемный иногда 2-объемный тип кузова с одним полноценным рядом сидений. Второй ряд может быть как рассчитанным лишь на короткие поездки, так и отсутствовать вовсе. Купе может быть как 2-, так и 4-дверным но не бывает 3- или 5-дверным.
Пример — Audi A5. Минивэн — однообъемный то есть моторный отсек, пассажирский отсек и багажник конструктивно объединены в одном объеме , иногда 2-объемный кузов.
Может обладать третьим рядом сидений и сдвижными дверьми для второго ряда. Пример — Ford Galaxy. Микровэн — однообъемный тип кузова аналог минивэна , автомобиль отличается малыми габаритами. Пример — Nissan Note. Кабриолет — открытый кузов с мягкой складной крышей, рассчитанный на пассажиров.
Пример — Jaguar XK Convertible. Родстер — открытый кузов с мягкой складной крышей, рассчитанный на 2 пассажиров. Зачастую и родстеры, и кабриолеты и иные близкие по виду типы кузова объединяют под одним именем — «кабриолет». Пример — Audi TT Roadster. Купе-кабриолет — не так давно появившееся понятие — означает кабриолет родстер с жесткой складной крышей. Пример — Peugeot CC. Фургон — грузопассажирский кузов с закрытой грузовой платформой, конструктивно и стилистически объединенной с кабиной, но отделенной от пассажирских мест жесткой перегородкой.
Пример — Daewoo Lanos Pick-Up не смотря на название — тип кузова этого автомобиля — фургон. Конструкция кузова определяет основные принципы компоновки и крепления агрегатов автомобиля.
В настоящее время наиболее распространены несущая и рамная конструкции кузова. При несущей конструкции — кузов является силовым элементом, к которому крепятся элементы ходовой части и шасси. Такая конструкция обеспечивает снижение массы автомобиля, его высоты, но обладает посредственной прочностью. При рамной конструкции — все агрегаты автомобиля, включая кузов, крепятся на прочную металлическую раму. Автомобили рамной конструкции способны переносить большие нагрузки например, на бездорожье и позволяют увеличить его комфортабельность, обеспечивая лучшую шумо- и виброизоляцию.
В то же время рамная конструкция сильно увеличивает массу и габариты машины. В настоящее время рамную конструкцию кузова применяют в автомобилях, рассчитанных для преодоления серьезного бездорожья и спецтехнике. Классы авто отражают те или иные потребительские характеристики автомобилей, и введены для более точного определения целевого рынка. В общем случае, деление на классы производится в соответствии с габаритами автомобиля, доступными двигателями и комфортом для пассажиров. Классификация автомобилей в различных частях света отличается.
В Украине чаще всего применяется Классификация Европейской экономической комиссии:. Так как границы классов в настоящее время определены не однозначно, то принадлежность автомобиля к тому или иному классу зависит не только от габаритов, устанавливаемых двигателей, массы, но также и от набора опций и маркетинговой политики производителя.
Двигатель внутреннего сгорания — это тип двигателя, в которой химическая энергия топлива, сгорающего в рабочей зоне, преобразуется в механическую работу. Отдельно стоит упомянуть еще один тип ДВС — роторный роторно-поршневой двигатель. Такой двигатель имеет один цилиндр специального профиля, внутри которого вращается трехгранный ротор поршень.
Двигатель имеет высокую удельную мощность, но требователен к маслу, склонен к перегреву и обладает меньшей экономичностью на малых оборотах. До недавнего времени роторные двигатели устанавливались на Mazda RX Гибридная силовая установка предполагает использование для привода ведущих колес разнородную энергию. Обычно используется сочетание двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя. Это позволяет значительно повысить топливную эффективность силовой установки, но серьезно отражается на стоимости автомобиля в сторону ее повышения.
В электродвигателе в механическую работу преобразуется электрическая энергия. Такие силовые установки экономичны, экологичны, но для их функционирования в автомобиле требуется наличие тяжелых, габаритных и дорогостоящих аккумуляторных батарей, которые, к тому же, обеспечивают запас хода на одной зарядке лишь в км. Лучшим показателем, который пока удалось достичь для серийного авто является км пробега на одной зарядке. Инженеры и ученые активно работают над уменьшением веса, габаритов и увеличения емкости аккумуляторных батарей.
Цилиндр — одна из главных частей двигателя. В цилиндрах происходит воспламенение топливо-воздушной смеси. Двигатели автомобилей имеют от 2 до 16 и даже 18 цилиндров, которые располагаются в блоке цилиндров в той или иной кофигурации. Такая конфигурация позволяет сократить размеры мотора.
W-образная схема: дважды по два ряда цилиндров, объединенных общей головкой блока цилиндров иными словами — два V-образных мотора, работающих на один коленвал. Такие двигатели применяются в премиум-моделях концерна Volkswagen. Двигатель очень сложен как в ремонте, так и в производстве. R иногда обозначается буквой L — рядное расположение цилиндров.
При такой конфигурации цилиндры расположены в один ряд. Это обеспечивает простоту конструкции, удобство обслуживания, но и увеличивает габариты мотора по длине и высоте. Такое расположение цилиндров позволяет уменьшить вибрации двигателя, снизить центр тяжести автомобиля, но усложняет его ремонт. Буквой «O» обозначается роторно-поршневой двигатель. Строго говоря, такой двигатель имеет один цилиндр специального профиля, внутри которого вращается трехгранный ротор поршень.
Двигатели автомобилей имеют от 3 до 16 и даже 18 цилиндров, которые располагаются в блоке цилиндров в той или иной кофигурации. Совокупный объем всех цилиндров двигателя точнее — всех камер сгорания составляет понятие «объем двигателя».
Чем больше цилиндров — тем большие возможности открываются для конструкторов для уменьшения вибраций двигателя и увеличения его мощности. Клапаны — составная часть газораспределительного механизма, непосредственно обеспечивают впуск горючей смеси и выпуск отработавших газов в каждом из цилиндров двигателя. Чем больше клапанов, тем лучше распределение топлива, улучается сгорание, повышается мощность, уменьшается расход.
В настоящее время наиболее распространены двигатели с 4 клапанами на цилиндр, но встречаются также 5, 3 и 2 клапана. Мощность — это работа двигателя, выполняемая за единицу времени.
Мощность, развиваемая двигателем, характеризует его способность вращаться как можно быстрее, создавая при этом на валу крутящий момент. Мощность, которую развивает двигатель, зависит от количества оборотов коленчатого вала, поэтому при указании максимальной мощности указываются и обороты, на которых эта мощность достигается. Мощность и крутящий момент имеют сложную зависимость от оборотов двигателя.
Эту зависимость можно увидеть в графиках характеристик мотора.
