Турбина на субару

Турбина на субару

VF22 — втулочная турбина с горячим хаузингом P Информационный блок Компания продаёт товар по безличному расчёту. Очень хорощо подходит для уличной повседневной езды.




Одесса, Киевский - Сегодня в Луцк - Сегодня в Харьков, Основянский - 11 марта г. Турбина ,бананс валы,шатун ,поршень , Mazda СХ-7 2. Киев, Святошинский - 17 марта г. Турбина твинскролл vf44 Subaru 9 грн. Одесса, Киевский - 26 февраля г. Одесса, Киевский - 15 марта г. Запчасти субару Форестер Ee20z 1 грн. Долина - 20 марта г. Турбина на Subaru 3 грн. Одесса, Киевский - 03 марта г. Турийск - Сегодня в Клапан Турбины Актуатор грн. Хмельницкий - 01 марта г. Разборка субару форестер 2.

Ахтырка - 20 марта г. Хмельницкий - 20 марта г.

Надежные турбины Subaru от проверенных поставщиков

Комплект Турбина Lanos 1. Харьков, Слободской - 05 марта г. Турбина Субару Легаси 3 грн. Львов, Галицкий - Сегодня в Патрубок на Subaru Forester 3 грн. Киев, Днепровский - 22 февраля г. Турбина Subaru Forester, Subaru Impreza, объём 2. Свап Ej 20g двигатель мотор субару subaru турбо 60 грн. Славянск - 09 марта г.

Давление Турбины! Как его поднять и что такое Бустконтроллер!

Киев, Соломенский - 19 марта г. Бердичев - 06 марта г. Киев, Дарницкий - 16 марта г. Турбина Субару Форестер TF 12 грн. Килия - 03 марта г. Клапан управления турбиной Subaru грн.

Турбина для Forester в Москве

Днепр, Шевченковский - 16 марта г. Яворов - 18 марта г.

Турбина от HKS на Subaru c потрясающим звуком

Интеркулер универсальный Fmic 9 грн. Черкассы - 11 марта г. Турбина Subaru Legacy, Subaru Forester, объём 2. Киев, Святошинский - 13 марта г.

Турбина Subaru Forester EE20Z, 2.0 L, 14411AA720, VF50, VDD20018

Разборка розборка Subaru forester sh sg legacy outback 9 грн. Доступная штатная турбина ТД04 на субару ej форестер, импреза, отличная замена меньшей TF Популярное решение для турбирования атмомоторов ВАЗ, Хонда, благодаря раннему отклику и небольшим размерах, а также доступности фланцев, прокладок и прочих мелочей.

Подробное описание. Отзывы 0. Условия и гарантии. Данные турбины поставляются без рестриктора и банжо болтов. ВАЖНО: запрещено без подготовки турбины создавать избыточное давление более 0.

Устройство турбины, принцип действия, основные неисправности.

Любой из наших турбокомпрессоров не является штатным для вашего авто и без специальных навыков надежная и грамотная установка не возможна. Установка вне специализированных сервисов со спецоборудованием не допускается любые претензии выставляются ДО установки турбины на авто, установка на двигатель означает, что Вы проверили изделие, убедились в его работоспособности, отсутствии заводского брака и уверены в его качестве обкатка турбины после установки обязательна и должна составлять не менее км с полной заменой масла и промывкой ДВС, проверкой качества подачи, слива, давления картерных газов и попадания масла и антифриза в выпуск и впуск, во время обкатки необходимо установить необходимые диаметры штуцеров подачи масла и убедиться в качестве собранных коммуникаций.

Информацию об установке турбин Вы можете прочитать в нашем "блоге" Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Вес: 9 kg Объем: 0 Марка: subaru.

Ваша оценка.

Турбины (турбокомпрессоры), используемые в Subaru

Добавление отзыва. Гарантия на данный товар отсутствует. Даунпайп от трассы Cубару Импреза ГД года дорестайл под штатную сингл-турбину под штатную среднюю часть глушителя.

На последующие года ставится с доработками длины и крепежей к коробке и кузову, на кузова GC года с минимальными доделками. Отличная заготовка для любого даунпайпа на субару на трубе 76 мм с переходом на штатную трассу 63 мм.

Даунпайп для установки под штатный выхлоп и турбину на Субару Форестер SF c турбомотором. Подходит на правый и левый руль. Этот гусь или даунпайп на Субару Форестер первого поколения заменяет штатный катализатор и гофру, он с разделенной приемной частью под турбину.

Полностью подходит под штатную трассу и спокойно ставится за часа. Оконечный фланец с заужением под штатное соединение на 63 мм, при этом от турбины приемная труба диаметром 76 мм, что дает возможность мотору немного "легче" дышать. Прокладка для соединения выпускного коллектора и турбины на Субару.