Спорт туризм мото, Мотоциклы Хонда - Спорт Туризм
NIKEN куб. GTR куб. Honda CBF S
Их стихия, это скорость, и ради скоростных показателей, эти мотоциклы пожертвовали очень многим, в частности, комфортом и невозможностью передвижения на малых скоростях из-за перегрева двигателя. Классические мотоциклы наиболее универсальны и включают в себя множество подклассов. Этот тип техники создан для комфортного передвижения в городском потоке, но он также хорошо себя чувствует и за пределами города. Их скоростные показатели, конечно, уступают таковым у спорт-байков, но зато они намного лучше приспособлены для дальних поездок и позволяют без труда преодолевать до нескольких сотен километров в день.
Для этого классические мотоциклы оборудуются достаточно вместительными топливными баками, которые позволяют долгое время обходиться без дозаправки. Однако , обладатели чисто спортивных мотоциклов, тоже порой любят отправиться в дальние поездки, да вот беда: бензобак совсем маленький и сумки с имуществом некуда деть. Именно для таких любителей дальних поездок на спортивных мотоциклах и был создан его вариант под названием спорт-турист.
Байки класса спорт-туризм сочетают в себе лучшие стороны классических и спортивных мотоциклов. На них устанавливают спортивный мотор, правда, несколько урезанной версии, а вот все остальное пришлось позаимствовать у их классических собратьев. Это, прежде всего, коснулось комфорта при езде на данном виде техники. Понятное дело, что в позе «креветки», в которой вынуждены кататься все обладатели спортивных байков, долго не поездишь, поэтому сиденье и посадка на спорт-туристах типично классическая: выпрямленный корпус и поджатые под себя ноги.
Такая поза очень комфортна и человек в ней может находиться часами, без риска отека конечностей. Прежде всего стоит отметить увеличенный объем топливного бака, благодаря которому сильно возрастает автономность мотоцикла.
Кроме того, эта особенность позволяет лучше спланировать маршрут туристической поездки. Увеличенные , в сравнении с классическим спортом размеры, заметно повысили устойчивость мотоцикла при езде, особенно это касается дорог с плохим покрытием, которые для спорт-байков абсолютно противопоказаны. Также увеличенная колесная база самым благотворным образом сказалась и на преодолении препятствий, так что теперь даже лежачий полицейский, преодоленный на весьма внушительной скорости не способен катапультировать мотоциклиста из сиденья.
Стоит отметить и хорошую защиту от ветра , который иногда представляет большую проблему и даже опасность, так как несет в себе не только леденящий холод, но порой и тучи мошкары, способные без труда испортить впечатления от любой поездки.
Еще безусловным плюсом является отличная управляемость свойственная этим мотоциклам.
Это не раз отмечали признанные эксперты, проехавшие не одну тысячу километров на байках такого типа. И, пожалуй, еще одно достоинство, которое стоит упомянуть, это безупречно работающие тормоза. Любая медаль имеет сторону, которую редко показывает. Он достаточно комфортен для поездок на короткие дистанции: низкая, вертикальная посадка водителя, вынесенные вперед подножки, мощная задняя подвеска и двигатель, обилие хрома.
Тяжёлый вес снижает маневренность байка, зато обеспечивает устойчивость и комфортную езду.
Стиль, однозначно, синоним круизера! Мотоциклы Круизеры. Мотоциклы этого класса оправдывают своё название - управление ими и есть настоящий спорт, и прежде чем стать настоящим "атлетом", водителю придётся потратить не мало сил и времени на тренировки. Спортбайк - копия гоночного мотоцикла: высокие аэродинамические показатели, мощный двигатель, лежачая посадка водителя, высокие подножки, низкий руль.
Мотоцикл спортивного класса отличается отличной маневренностью, что делает его удобным для езды по городу, к тому же он моментально реагирует на команды водителя. Спорт-байки оборудованы мощными двигателями и хорошими тормозами, а широкие колёса отвечают за устойчивость на дороге.
Из минусов можно отметить достаточно высокую цену и стоимость эксплуатации и ремонта, а также высокий расход топлива, обусловленный мощным двигателем. Спорт байки. Изначально мотоцикл задумывался как более практичный вид транспорта, чем машина.
Более низкая цена и стоимость эксплуатации, низкий расход топлива, возможность легко найти место для парковки и, разумеется, без труда объехать любую пробку. Конечно, чтобы получить все это на практике необходимо обзавестись практичным мотоциклом - комфортным, удобным в управлении, лёгким, понятным. На ходу, технически исправно, все документы в порядке. Мотоцикл в исправном техническом состоянии, но с дефектами по пластику. Ничего критичного, за межсезонье легко можно исправить при минимальных навыках пайки.
Пожалуй наиболее сбалансированная модель мотоцикла. Достаточно маленький для свободной езды в междурядье по городу, достаточно большой чтобы уверенно держаться на трассе без опаски быть незамеченным или бокового ветра.
Кардан позволяет забыть о постоянном обслуживании привода и сохраняет достаточно мощности для уверенных обгонов на трассе. Расход 4.
Высокое стекло, проставки руля, защита от ветра. Все повреждения видны на фото, ничего критичного нет. Немного пайки и краски. Мотоцикл honda hornet s невероятно отличный мот для города и трассы, мотор коробка все в идеальном состоянии все обслуживание проводилось вовремя, очень красивый и мощный мотоцикл, более подробно по телефону Торг доречний реальному покупцю.
Продам надежного туриста, я первый владелец в Украине, мотоцикл готов к поездкам, все жидкости заменены, новый аккумулятор, два ключа, сервисная книжка, еще родной набор инструментов и родной ветровик В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить? Продать авто.
Продати авто. Бу авто. Мотоцикл Спорт-туризм. Марка Выбрать x Назад. Модель Модель x Назад. Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск.
Проверить всю историю авто 1. Honda CBF S Проверить всю историю авто. Honda CB SF Проверить всю историю авто 0. Honda NT V Honda CBR F Honda VFR F Honda CBF Honda ST Pan European
