Состояние свечей зажигания по внешнему виду, Обслуживание свечей зажигания автомобиля
Новые записи в блоге Восьмицилиндровые «семерят» почти незаметно, а у обычной «четвёрки» такая вибрация очень явна. Это поможет понять, есть ли дефект в конкретном цилиндре, на проводе либо катушке. Введите номер телефона и мы перезвоним вам в течение 10 минут в рабочее время.
Если красный диод загорается, то свеча исправна. Схожий по принципу работы тестер можно сделать при помощи пьезоэлемента обычный газовой зажигалки. Важно отметить, что проверка работоспособности свечи зажигания при атмосферном давлении не дает точного результата. Именно при таких условиях проводится проверка с помощью пистолета-тестера или при выкручивании свечи. Специалисты проверяют устройство под давлением на специальных стендах. Нечто похожее можно сделать и домашних условиях, но это потребует времени и наличия специальных инструментов.
Мы рекомендуем поэтапно провести все вышеуказанные проверки и завершить или начать их проверкой с помощью мультиметра.
Убедитесь, что вы не замыкаете цепь собственными пальцами. Однако еще раз отметим: такая проверка не заменяет проверкув реальных рабочих условиях — не имитируются условия в камере сгорания.
.jpg)
В ходе ряда проверок автолюбителю придется снять свечи зажигания. Он может выяснить, по каким причинам устройства вышли из строя. Напоминаем, что они могли перестать работать и про причине неисправности прерывателя-распределителя зажигания, катушек или высоковольтных проводов.
Однако свечи все равно стоит внимательно рассмотреть. В ходе осмотра также выяснить, что не так с системой зажигания, а также смежными с ней системами. Центральный и боковой электроды далее просто электроды покрыты тонким коричневым или серым налетом , нарушения геометрии не наблюдаются. В норме резьбовая часть и корпус, трещины отсутствуют. Свеча работоспособна, но производительность ее работы низка. Наиболее «живучие» свечи служат тысяч километров и выше.
Но это в идеальных условиях.
По факту свечи являются расходниками, а даже самые качественные изделия не всегда могут пройти свыше тысяч километров. Постепенное накопление сажистых отложений на свече происходит в тех случаях, когда двигатель использует переобогащенную топливовоздушную смесь слишком высока доля кислорода. Также наличие сажистых отложений свидетельствует о неправильной работе системы впрыска, поломке датчика температура и лямбда-зонда, а также при исчерпании ресурса воздушного фильтра.
Стоит также убедиться в том, что в автомобиле установлены свечи с оптимальным калильным числом. Сама свеча черная и влажная. В случае отдельных мотор замасливание свечей гарантированно происходит при переливе масло. Но обычно такие свечи указывать на наличие серьезных неисправностей двигателя.
В лучшем случае причиной замасливания свечей становится утечка масел через изношенные маслосъемные колпачки, которые можно быстро и недорого заменить. Такое возможно при перегреве свечи. Рекомендуется проверить камеры сгорания и клапаны, продиагностировать всю систему зажигания. Перед всеми проверками, которые лучше доверить специалистам, водитель может снять свечу и остановить ее обратно с правильным усилием затяжки, а также перейти на другую АЗС. Двигатель активно потребляет моторное масло.
Масляные присадки сгорают и образуют налет, который дополнительно подкрашивается топливными присадками. Автолюбителю стоит проверить поршневые кольца. Если свеча буквально укрыта серым или коричневым налетом с сильно заметными крупинками, двигатель потребляет масло уже длительное время. Если вы уже устранили проблемы, из-за которых на свечах скапливался нагар, то стоит задуматься о чистке уже имеющихся изделий.
В случае недорогих никель-хромовых и медных свечей в этом нет особо смысла — они служат не очень дорого и стоят небольших денег. А вот дорогостоящие иридиевые и платиновые изделия, которые еще могут послужить, стоит привести в порядок. Для начала стоит уточнить, при помощи чего свечи нельзя чистить электроды:. Для повышения эксплуатационного ресурса свечей боковой электрод покрывают напылением из дорогостоящим материалов.
В ходе интенсивной механической чистки такой слой можно частично снять, что отрицательно скажется на ресурсе свечи. Также можно повредить изолятор. Свечной нагар обычно не сходит даже после контакта с сильными кислотами. Им стоит предпочесть более безопасную и доступную бытовую химию. В качестве растворителя нагара можно использовать бытовой очиститель с низким содержанием кислоты, а лучше только с щелочными составом.
Свеча помещается в стакан с подобным средством и спустя минут очищается с помощью мягкой зубной щетки, ластика, мягкой ветоши, войлока и т. Многие автолюбители говорят об эффективности аптечного димексида в качестве растворителя. Альтернативный метод: прокалить электроды горелкой или на огне бытовой газовой конфорки, а затем очистить войлоком. Главная цель такой процедуры — снять большую часть загрязнителей.
Свечу не нужно отполировывать до блеска. Изолятор вообще не стоит трогать. Однако отметим, что даже после самой деликатной чистки часть защитного слоя самых термонагруженных частей электрода все равно снимается. Двигатель станет работать чуть хуже, но с такими свечами еще можно поездить или отложить их на крайний случай.
Надеемся, данным материал помог вам разобраться в основных признаках неисправности свечей зажигания и отдельных систем автомобиля. Игнорировать неисправность свечей тяжело, ведь при выходе хотя бы одной свечи из строя существенно падают мощностные характеристики двигателя.
Смысл в чистке имеющихся свечей есть лишь в том случае, если они не эксплуатировались длительное время и еще могут послужить.
В ином случае их стоит заменить на новые, предварительно убедившись, что проблемы с двигателем, топливной системой и системой зажигания были устранены. Ниже представлено видео с демонстрацией максимально правильной проверки новых или уже находившихся в эксплуатации свечей — в камере под давлением.
Автомобиль на разборке mazda 2 1. Авторазборка nissan primera 1. Личный кабинет. Я новый пользователь Правила сайта принимаю. Компрессор кондиционера на Mercedes-benz Vito. Бампер передний на Opel Vivaro. Коротко об устройстве и особенностях работы Свечей зажигания называют устройство, ответственное за воспламенение зажигание топливовоздушной смеси в различных тепловых двигателях. Наиболее распространение конструкции таких свечей включают: Корпус с внешней резьбовой частью и уплотнительным кольцом; Изолятор; Теплоотводящую шайбу; Контактный стержень; Токопроводящий стеклогерметик; Центральный и боковой электроды.
В качестве примера ниже приведена упрощенная схема устройства системы зажигания типа Coil-on-Plug : Многие модели свеч имеют специальный воздушный каналам между изолятором и центральным электродом. Можно следовать рекомендациям производителя, но более правильным будет ориентация на работу двигателя. Если появились неполадки при его запуске, то замена требуется при любом пробеге.
Факторы, снижающие ресурс свечей зажигания. Чтобы проверить неисправности свечей зажигания по внешнему виду, их можно достать из свечных колодцев, однако делать этого не рекомендуется. Дело в том, что для посадки свечей используются уплотнительные кольца, рассчитанные на однократный монтаж.
При повторной установке они могут не обеспечить необходимой герметичности камеры сгорания. Таким образом, если мотор начал работать не так, как обычно, желательно проверить состояние свечей.
Перед этим необходимо проехать пару сотен километров — это позволит свечам самоочиститься от небольших загрязнений. Некоторые сведения о работе мотора может дать цвет нагара на свечах. При появлении признаков неисправности двигателя диагностику следует начать с ревизии свечей зажигания. Для этого существует несколько методик. Наиболее доступный способ диагностики — поочередный демонтаж катушек со свечей зажигания на работающем моторе. В это время необходимо слушать звук двигателя.
Если при снятии конкретной катушки тон не изменился, то проблема заключается именно в ней. Так, при троении четырехцилиндрового мотора можно отсоединить кабель рабочей свечи, тогда двигатель продолжит работу за счет двух цилиндров.
В этом случае ДВС начнет «чихать» и «захлебываться». Свеча зажигания снимается, на нее насаживается провод, затем свеча кладется на металл клапанной крышки. Теперь нужно покрутить стартер. Если неполадки отсутствуют, то на свече появится яркая и отчетливая искра.
Для диагностики можно воспользоваться пробником искровым пьезоэлектрическим, который без проблем можно купить в любом автомагазине. Перед проверкой со свечи удаляется наконечник с высоковольтным кабелем, вместо него закручивается до упора втулка гибкого соединителя тестера.
Теперь устройство нужно с силой прижать подпружиненным щупом в его носовой части к массе мотора. Тестер нажимается и отпускается, при этом необходимо наблюдать, зажигается ли индикаторная лампочка, находящаяся на пробнике, слышен ли треск искры. Если свеча исправна, то лампочка в момент нажатия зажигается. Поиск неисправностей свечей зажигания.
Признаком неисправности свечей зажигания может оказаться изменение их внешнего вида. На неполадки указывают следующие проявления:. R18А ВТ. Автомеханики считают свечи зажигания расходным материалом, который должен заменяться по достижении предусмотренного производителем срока их эксплуатации или при определенном побеге.
Аналогичные стандарты предусмотрены инструкциями по эксплуатации авто большинства производителей. Во время ТО-2, проводимого по достижении 30 км пробега, свечи всегда меняются.
При этом, по заявлению изготовителей никелевых свечей, их продукция может служить от 30 до 50 км, но такая долговечность возможна лишь при исправности всех систем двигателя и использовании качественного горючего.
Еще дольше могут служить иридиевые или платиновые свечи — в раза больше по сравнению с обычными. Но в любом случае не рекомендуется ездить на одних и тех же свечах более километров. При длительном использовании свечей может закоксоваться резьба в посадочном отверстии головки болта.
В этом случае демонтаж изношенных свечей вызовет проблемы, можно при этом сорвать резьбу в отверстии, и тогда придется менять всю ГБ. В некоторых случаях ГБ снимается и нагревается, что приводит к расширению металла, и выполнить демонтаж становится легче. Демонтаж свечей зажигания на V-образном моторе также часто вызывает трудности, поскольку приходится демонтировать защиту.
Тем не менее при наличии мешающих деталей их необходимо удалить, при этом не следует применять карданный ключ. При плотной посадке свечи поворотное усилие должно быть направлено без перекоса в сторону. При покупке нового комплекта необходимо помнить, что высокая стоимость не всегда является гарантией отличного качества свечей. Замена неисправных свечей зажигания. При выборе новых свечей нужно учитывать требования, которые установлены производителем авто и указаны в руководстве по эксплуатации.
Следует подбирать либо ту же модель, которая использована на заводе, либо комплект с полностью аналогичными характеристиками. При этом соответствовать должны не только размеры, но и калильное число. Установка новых свечей производится при помощи динамометрического ключа, усилие на котором не должно превышать пределов, прописанных изготовителем ТС.
Резьба отверстия должна быть предварительно очищена от загрязнений и нагара. Также необходимо действовать аккуратно при замене только одной свечи из неисправного цилиндра. Если установка новой свечи не помогла решить проблему, то с большой долей вероятности причина неисправности заключается в клапане или высоковольтном кабеле. Калильные свечи устанавливаются в дизельных двигателях и обеспечивают запуск мотора при отрицательных температурах.
Их конструкция значительно отличается от традиционных свечей, по сути, речь идет об отдельных нагревательных элементах. Об их выходе из строя можно узнать по отсутствию тока. Такие калильные свечи нуждаются в замене.
При неисправных свечах в цилиндре происходит детонация, вызывающая сильную ударную волну. Из-за нее может произойти детонация остаточного заряда в цилиндре, что приведет к падению мощности двигателя.
Вследствие чрезмерно нагрева повышается нагрузка на коленвал, поршни, шатуны. Кроме того, происходит выгорание мелких запчастей, разрушается масляная пленка на цилиндре. Для увеличения срока службы новых свечей их, прежде всего, нужно правильно установить. Для закручивания используется динамометрический ключ с ограниченным крутящим моментом. При обслуживании двигателя нужно избегать проникновения масла в свечные шахты. Также опытные водители советуют периодически раскручивать мотор до предельных оборотов, чтобы обеспечить частичную самоочистку электродов от нагара.
При покупке свечей для всегда проверяйте себя по тому перечню, который рекомендован производителем.
Если выбранного комплекта нет в списке, то читайте описание. Совпадать должны как размеры, так и калильное число. При возникновении затруднений лучше обратиться к квалифицированному автомеханику. Акция действует только до конца г. Подробную информацию по акции вы можете узнать у менеджера по телефону 8 Скачать 7 ключевых инструментов для роста прибыли в автосервисе. Ведущий менеджер по автобизнесу. Закажите комплект всего от т. Собрали 3 коммерческих предложения с учетом вашей персональной скидки.
Пришлем КП с гарантией лучшей цены в течение 10 минут. Главная Блог Автосервис Неисправности свечей зажигания: как найти и устранить Сохранить статью:. При выходе из строя кабеля, блока управления зажиганием, катушки возникают пропуски зажигания. В этом случае даже новые свечи не будут работать должным образом.
Документы для автосервиса: разбираемся в нюансах. В корзину Купить в 1 клик. Управление автосервисом: как сделать все грамотно. Автор статьи Редакция сайта ЦТО. Категории Автосервис Диагностическое оборудование Общегаражное оборудование Подъемное оборудование Покрасочное оборудование Шиномонтажное оборудование. Популярные статьи: Бизнес-план автосервиса: как правильно составить.
