Сдать экзамен в гибдд самостоятельно, Возможно ли сдать экзамен в ГИБДД без обучения в автошколе
У первого была четкая программа, которая включала все, что проверяется на экзамене: отработку упражнений на автодроме, поворотов налево и направо в городе, разворота, в том числе в ограниченном пространстве. Тех кто не доплачивает их валят на экзамене в городе - дальше кандидат или доплачивает чтобы получить права быстро или ходит каждую субботу в ГИБДД к 8 утра где его валят 5 раз подряд - и получает права медленно. Вопрос прислал Серега, г. Управление транспортным средством в городских условиях — это обобщающее испытание.
Но тогда завалила уже параллельную парковку — давно не повторяла. Были завалы из-за невключенных поворотников, причем не только у меня: раньше на площадке они не требовались, поэтому привычка не сформировалась. Отдельно стоит упомянуть машины, которые автошкола предоставляет на экзамен. У одной из них сцепление схватывается настолько плохо, что заехать на ней на эстакаду — уже чудо. Эта машина как-то сломалась посреди экзамена, отправив на пересдачу всех, кто был записан на нее.
Знаю как минимум одного человека из группы, кто получил права за деньги. Несколько человек сдали вроде как сами. А кто-то до сих пор ходит, теорию сдать не может. И вот сложно сказать, почему так происходит: экзаменаторы вроде прямо специально не валят. Тут то ли с подготовкой что-то не то, то ли с самим экзаменом. Самого дельного совета не прозвучало — сдавать по месту временной регистрации в каком-нить посёлке городского типа с одним светофором, а не в мегаполисе типа Москвы или Питера.
Практически беспроигрышный вариант. Котик, получение прав и умение ездить никак не пересекаются, это две абсолютно разные дисциплины. Котик, согласна! У нас на Дальнем востоке можно сдать где угодно и потом просто въехать в кого-то на первых пяти минутах поездки по Владивостоку Если планируешь ездить по городу с интенсивным движением, то только там и стоит учиться, а не по городку с двумя дорогами и одним перекрестком.
Так хоть с инструктором избежишь неприятностей, а иначе приезжают с правами и впадают в ступор. Гильермо, это идиотизм. Ездить то потом в большом городе. Если не можешь сдать в большом городе, значит не можешь по нему ездить. Я сама рядом с посёлком, где постоянно так делают жила.
И никто из этих "сдавших" в итоге не ездит. Потому что в посёлок то приезжали сдавать, потому что навыка особого нет. Aurelius, о! Сдавал около 12 лет назад. Инспектор засунул ногу под педаль тормоза чтобы я проехал стоп-линию, но я не сдался и прищемил ему эту конечность. Сдал ему же через неделю.
Ну и еще на площадке на совсем новой для меня машине не мог долго включить заднюю передачу кажется nexia и нужно было поднять шайбу блокировки , но инспектор отнёсся адекватно и помог. Статья духоподъмных советов на деле читается как фильм ужасов жизни : Я очень дурного мнения про получение автоправ и автошколы в России: если из ста человек только тринадцать сдали экзамен с первого раза, значит учат плохо и делают это специально.
Ekaterina, просто сдача экзамена имеет очень мало отношения к реальному вождению. Куча вещей, которые приходится выполнять на экзамене, никогда в жизни не понадобятся. В жизни не придется искать непременно самый первый возможный разворот, и тебя не высаживают, если ты его не заметил или счел неподходящим для разворота. В жизни ты развернешься там, где удобно и безопасно. В жизни не будет задачи развернуться именно на том перекрестке, где зебры расположены очень близко к его центру так, чтобы не задеть их колесом.
Ты просто проедешь до более удобного места или таки заденешь зебру колесом без всякой драмы. В жизни тебе не нужно постоянно мониторить, можно ли останавливаться и парковаться на улице, по которой ты едешь. Ты будешь думать об этом тогда, когда соберешься останавливаться и парковаться. Юля, система пытается хоть как-то убедиться что новоиспеченный водитель не растеряется в нетипичной ситуации и сможет быстро принимать решения.
Он правда все равно буде теряться и тупить первые месяцы. В остальном вы абсолютно верны, экзамен проверяет вещи далекие от реального вождения. Реальный экзамен для москвича выглядел бы так: 1. Дмитрий, от себя добавлю, что стоя в пробке на эстакаде на механике, вряд ли будешь каждый раз дёргать ручник.
Оленька, это легко, нужно арендовать место на полупустом подземном паркинге этого ЖК. Дмитрий, ну я так и сделала. Но когда приезжаешь к друзьям- тот ещё крест. Три-четыре круга делаю, чтобы куда-то приткнуться. И да, подземного у них нет. И да, на платные стоянки в жк очередь, как в детский сад. Ekaterina, меня учили хорошо, я после получения прав села за руль и поехала по Москве. Например, почти никогда не нужно параллельно запарковываться идеально с первого раза и уж точно всегда можно немного подстроиться уже на парковочном месте.
Ну, и со всем остальным примерно так же, вот разве что змейка и эстакада на механике реально нужны. Виктория, в реальной жизни нередки ситуации когда по десять минут туда- сюда елозишь пытаясь втиснуться на свободное место, потому что других в пешей доступности нет, а то что есть - всего на 15 см длиннее твоей машины. Светлана, ну дык да, а в автошколе учать парковаться на парковке для боинга. Хотя парковка в реальных границах куда легче дается чем в воображаемых и нарисованных на земле.
Да и никто не отменял электронные помощники, парктроники сейчас практически везде, камеры заднего вида крайне популярны, а есть ведь еще и камеры и автопарковка, причем уже достаточно давно чтобы быть доступными на машинах со вторички многим. Дмитрий, меня к счастью, учили прям на улице, потому что аренда площадки закончилась, а новую не оформили, так что эстакадв на мостах были, и парковка на улице и разворот тоже. Но мне вообще оч повезло с инструктором, я приходила, садилась за руль и сама выбирала куда едем из точки а в точку б.
По итогу к окончанию автошколы у меня был примерно десяток маршрутов, которые я хорошо знала, некоторые вообще из центра города на окраину и обратно. Хотя часов я всё равно добирала, потому что понимала что недостаточно. Но это не помешало боясь экзамена "занести в гаи". Светлана, да, но тебе не нужно туда в одну итерацию заезжать!
Ekaterina, тринадцать, это ещё высокий процент. Статистику по школам можно посмотреть на сайте гибдд.
Выбираете свой регион, внизу страницы будет раздел со статистическими сведениями по месяцам в пдф. Четвертая колонка - категория B. Ekaterina, а, и за то, что ты тронешься с ручником, прав не лишат в реальной жизни просто видишь, что лампочка горит и снимаешь, если забыла. Ekaterina, все намного проще - тех кто не доплатил заваливают.
Кто и как водит абcолютно никого не интересует и достаточно побыть на дорогах России 1 час чтобы убедится кто и как права получал. Тех кто не доплачивает их валят на экзамене в городе - дальше кандидат или доплачивает чтобы получить права быстро или ходит каждую субботу в ГИБДД к 8 утра где его валят 5 раз подряд - и получает права медленно.
В Нерезиновске это так, жители маленьких провинциальных городов уверяют что у них это как то по другому работает - не знаю, может быть. Ekaterina, ну конечно специально, кушать то всем хочется. Со знающего ученика что можно поиметь? А с горе ученика можно деньгу взять.
И это не считая всяких дополнительных госпошлин за пересдачу, которые пополняют бюджет. Экзамены предстоит сдавать в феврале. К сожалению, попалась на стандартную уловку автошкол с часами вождения: по договору 54, по факту- сколько решит инструктор.
Кстати, не побоялась и сменила инструктора, которая давила на меня, говорила что я "проблемная", хамила- и это я слышала в свой адрес на третьем занятии, когда я уже каталась вместе с ней по городу практически самостоятельно к слову, опыта у меня до этого вообще не было. Словом, отбивала всяческое желание учиться. Самое сложное- впереди, но морально я готова, а это самое главное. Ховард, не ведитесь на хамство и угрозы инструкторов и не бойтесь записывать их общение и уроки на телефон.
У меня в автошколе были такие же ситуации: один инструктор катал пол-урока вместо целого и врал, что бензина дают на 20 км.
Когда я уточнила у автошколе у администратора, он мне заявил - а ты что, плохо катаешься? Другой орал на меня по полчаса, тратя моё время урока, ездил в банк в наше время, пока я сидела в машине. После того, как начала записывать всё на телефон, выкинул из машины с угрозой - ты нигде не сдашь, я всё сделаю. После окончания школы написала везде на них соответствующие отзывы, после чего данный филиал закрыли. Администратор филиала даже осмелилась после всего этого написать мне письмо, мол как вы могли.
К слову, этот филиал ада называется "Автошколы столицы". Крайне не рекомендую тем, кто выбирает себе сейчас учебное заведение. Светлана, ужас такая нервотрёпка на ровном месте,хотя, казалось бы, ты платишь свои кровные денежки, чтобы получить необходимый навык,а не ругань и мышиную возню. Сочувствую вашему печальному опыту. Вот уж не думал что мой комментарий попадет в статью. Самое страшное и пугающее при сдаче экзамена — мы сами и наши страхи, которым подобные статьи не очень помогают.
Никогда в жизни, ни до. Страх не только снижает внимательность, которая критична на экзамене слишком легко потерять баллы на полной ерунде типа не снял с ручника но и портит моторику.
Первый раз на площадке нога, которая должна была работать сцеплением, дрожала как я не знаю что, ей невозможно было управлять. Большой плюс в пользу сдачи на автомате — вам придется бороться только с собой а не с машиной вдобавок. Так что вдогонку я бы посоветовал: новопасситик, не торопиться и перед тем как вообще начинать выполнять задание прогнать у себя в голове чеклист и план действий.
Фары, ремень, ручник, что куда нажимаете и смотрите, вот это всё. Времени на выполнение упражнения у вас на самом деле довольно много.
Ну и главное, не получится в этот раз — получится в следующий. А, ну и еще прикол. Нигде не говорится что въехать на эстакаду надо не спалив сцепление :. Дмитрий, Новопассит — гомеопатическая, то есть абсолютно бестолковая жижа на спирту. Альтернатива — хорошенечко выспаться и не пить до экзамена кофе.
Экзамен я все же сдал, хоть и с восьмой попытки, в ноябре. Спустя месяц смог перебороть страх вождения и начал редко ездить на каршеринге, хотя без опыта это довольно дорогое удовольствие. Пошла учиться в середине июля г, сдала экзамен 8 мая Теория без ошибок, площадка с первого раза, а с городом пришлось помучиться. Я очень принципиальная. Принципиально ходила на пересдачи и в итоге за неделю до окончания действия экзамена по теории полгода у меня была последняя пересдача города, седьмая, и я таки сдала : Что интересно - пока ожидала своей очереди со многими общалась, и поняла, что у многих очень стойкая уверенность, что их завалили, а это не так.
При мне девочка начала разворачиваться вернее попыталась, но кто ж ей даст на дороге с односторонним движением. Другая не смогла найти место для остановки.
Третья не увидела пешехода и инспектору пришлось вмешаться в управление ТС. Один парень заглох 5 раз, но все как один визжали "меня опять завалили!! Одна девушка меня откровенно изучила. Пока мы ждали своей очереди, чтобы сдать площадку, она не переставала жаловаться, что пришла сдавать её уже 3 раз, и в предыдущие её валили.
Такое возмущение, такая злоба. Сказала, что если и сейчас не получится сдать, то будет покупать. Мне стало интересно, как может завалить инспектор на площадке, еще и при наличии регистратора, на что получила гениальный ответ - ну он так разговаривает жестко.. Она, кстати, опять не сдала. А знаете почему? Она не смогла настроить зеркала и поехала как есть, а когда делала параллельную парковку не увидела конус и привет.
Я просто в шоке. Единственный, кто меня валил, это я сама. Сама нервничала, тупила, но когда успокоилась - спокойно сдала экзамен.
А вот эти вот завалюшки толпами ездят рядом со мной на дорогах, с ненастроенными зеркалами.. Один экзаменуемый начинает выезжать на дорогу, не посмотрев в левое зеркало, а там едет машина в итоге экзамен продлился буквально пять секунд , другой разворачивается перед слепым поворотом.
Сам сдал не с первого раза, заваливался сам. Что интересно, в очередной раз инспектор меня уже узнаёт, но все равно выполняет ритуал - перед началом экзамена в машине со включённым регистратором зачитывает мое фио, я подтверждаю, затем он отчетливо произносит и показывает переключение передач, «ручник стандартный, настраивайтесь, по готовности сообщаем».
На экзамене только указания куда ехать, вся болтовня «ну в целом ехали неплохо, но вот это обидная ошибка» только по завершению. Если процесс настолько формализован, то явно сложнее устроить такой трэш, который тут описывают при сдаче 15 лет назад.
Самое смешное на закуску: инструктор настойчиво предлагал «нормально порешать вопросик, мы же взрослые деловые люди, я тебе как мужик мужику, чтобы ты не тратил своё время» и блаблабла. Я сдавал довольно давно, лет 18 назад, и тогда без взятки сдать было практически нереально. Наблюдал их уловки, например, одна девушка сдавала «горку» раз 5, потому что хитровыделанный гаишник ставил ей стойку впритирку к бамперу и в неустойчивом положении, буквально на миллиметр сдаёт назад при трогании - стойка падает.
А кто проплатил, ставил стойку сантиметрах в десяти, тут если уж начал вниз катиться - сам виноват. Понятно, к реальному троганию в горку это отношения не имело. Двойными педалями тоже умели орудовать незаметно, и наоборот - если «правильный» сдающий заглох на трогании, гаишник молниеносно ему ключ в замке снова поворачивал.
Ну а «город» - тут можно вообще как хочешь повернуть, маршруты разные, знаки и разметка могут друг другу противоречить, и ничего толком не докажешь. Как сейчас, не знаю, надеюсь что стало честнее, но сомневаюсь. У меня рычаг переключения передач в руке остался К такому автошкола меня не готовила. Гаишник рассмеялся, поставил зачёт и отправил фоткаться на удостоверение. Крайне нервное дело. Сдавала 10 лет назад. Однако «чужакам» следует помнить, что для подтверждения факта выдачи им медсправки и документа об окончании автошколы потребуется отправить запрос, что увеличит время проверки документов в ГИБДД.
Подтянуть теорию можно, отвечая на экзаменационные билеты с использованием официального сайта :. Фото: скриншот с сайта pdd Для ознакомления с маршрутом, на котором будет проходить практическая часть экзамена в ГИБДД, имеет смысл взять дополнительные платные занятия.
Это можно сделать:. Средняя стоимость одного полуторачасового занятия руб. Итоговое количество занятий можно оговорить в процессе обучения. Экзамен по вождению для получения ВУ категории В проводится только в населенном пункте. Количество вариаций маршрута может достигать За допущенные ошибки начисляются 1, 2, 3, 5 штрафных баллов.
Скачать таблицу с перечнем ошибок можно по ссылке. Экзамен считается несданным при накоплении 5 штрафных баллов, но может быть прекращен немедленно за грубые ошибки, угрожающие безопасности участников дорожного движения. Законодательство РФ не ограничивает число попыток пересдач.
Пересдача начинается с заваленного этапа. Независимо от количества пересдач госпошлина за получение ВУ оплачивается один раз.
Платить придется только за аренду специально оборудованного автомобиля автошколы, которая определяет размер тарифов. Согласно пункту На практике в большинстве случаев права выдают в день обращения. Для получения ВУ потребуется предъявить паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.
Ее размер в соответствии с пунктом ГИБДД не имеет права требовать подтверждения оплаты госпошлины. Сотрудники ведомства должны самостоятельно проверить наличие информации о вашем платеже в базе платежей. Информацию об оплате госпошлины банк передает в базу платежей в течение одного-двух рабочих дней. Вы можете предъявить квитанцию об оплате государственной пошлины, если информация об оплате не успела дойти до ведомства или проверка оплаты невозможна по техническим причинам.
Требование предоставить квитанцию об оплате госпошлины можно обжаловать на портале досудебного обжалования do. Чтобы подать жалобу в прокуратуру, попросите сотрудника ГИБДД дать письменный отказ с указанием причины и приложите его к жалобе. За отказ предоставить услугу из-за отсутствия квитанции об оплате госпошлины сотрудник ведомства может быть привлечен к ответственности по статье 5. После окончания автошколы когда сданы все внутренние экзамены в автошколе по теории и вождению курсант может получить свидетельство об окончании автошколы и самостоятельно записаться в удобное для него время на квалификационный экзамен в ГИБДД, обратившись лично по адресу г.
Экзамен по теории при самостоятельном обращении в ГИБДД проходит в течение одной недели со дня обращения в экзаменационное отделение. Экзамен по практическому вождению сотрудники ГИБДД назначают примерно через полтора месяца после сдачи теоретического экзамена очередь. Плюс к этому неудобству ждать полтора месяца своей очереди для сдачи практического экзамена , курсанту нужно будет искать для экзамена учебный автомобиль, оплачивать дополнительные занятия мастеру и сам экзамен.
Если курсант решит сдавать квалификационный экзамен самостоятельно, вернуться для сдачи экзамена с автошколой нельзя ГИБДД не разрешает. То есть если курсант решил сдавать экзамен самостоятельно, то он должен полагаться только на собственные силы и тратить свое время и дополнительные деньги.
Выбор способа сдачи квалификационного экзамена остается за курсантом, но мы рекомендуем все-таки сдавать с автошколой. Это сократит сроки сдачи экзамена. Еще одним преимуществом будет являться то, что курсант будет сдавать на том же автомобиле, на котором проходили практические занятия в автошколе.
Варианты сдачи экзаменов на права У курсанта есть два варианта выбора сдачи пересдачи квалификационных экзаменов: С автошколой Самостоятельно Разберем подробнее оба варианта.
Сдача экзамена с автошколой Квалификационный экзамен с автошколой выбирают подавляющее большинство курсантов. Во второй день инспектора ГИБДД принимают квалификационный экзамен по практическому вождению по одному из указанных ниже адресов: ул.
Походная, 84 по субботам г. Екатеринбург ; ул.
