Самые большие фуры в мире, Большие грузовики: Самые лучшие грузовые автомобили
S-WAY представляет собой совершенно новое семейство тяжелого грузового транспорта. В итоге такого решения тягач получил «лошадей» мощности и Нм крутящего момента. Компания грузоперевозок Consolidated Freightways была основана Лиландом Джеймсом в году, а с го начала строить собственные машины под брендом Freightliner буквально — «грузовой лайнер». Из-за своего неоднозначного облика этот грузовик стоит особняком от общей массы американских траков. И тогда маленькие тропы превращаются в широченные плато, на которых спокойно разъезжаются исполины высотой с хороший двухэтажный дом, и шириной почти в десять метров, везущие в кузовах по небольшому Эвересту.
Она базировалась в Чикаго и производила широчайший спектр продукции — сельскохозяйственную технику, грузовые и легковые! Бренд International использовался в основном для производства американских грузовиков. В году сельскохозяйственное отделение компании было продано, легковые машины перестали производить еще раньше, и фирма, переименованная в Navistar International, сфокусировалась исключительно на грузовиках и армейской технике — чем занимается и поныне.
На снимке — седельный тягач из линейки International Lonestar года. Знаменитая компания Caterpillar ассоциируется у нас с карьерными самосвалами, конкурентами «БелАЗов», а также с тракторами, кранами и прочей строительной или шахтной техникой. Тем более удивительно, что у Cat есть целая линейка шоссейных седельных тягачей.
Почему мы о ней ничего не знаем? Так о ней и американцы почти ничего не знают — седельные тягачи компания из Иллинойса делает только для Австралии! Надо сказать, что грузовые автомобили для дорог общего пользования американская компания начала строить совсем недавно — в году, первой моделью был самосвал Cat CT На снимке — последняя новинка, сверхтяжелый седельный тягач Caterpillar CTLS специально для австралийского рынка.
Подразделение много раз переходило из рук в руки — после разорения White оно стало частью Volvo, затем его купил австралийский бизнесмен Терренс Пибоди, а с года оно принадлежит DaimlerChrysler и является частью компании Freightliner.
На снимке — сохраняющая классические черты модель американского трака Western Star EX. Одна из старейших американских компаний была основана Джоном Мэком и начинала с производства автобусов. За свою долгую историю компания выпустила десятки грузовых машин, а также автобусов и троллейбусов самого разного класса и назначения.
В х дела Mack пошли плохо и пакеты ее акций начала постепенно скупать французская корпорация Renault. Финальная сделка произошла в году — Mack стал полностью принадлежать французам. В м Renault перепродала бренд Volvo — но Mack по-прежнему производит большие грузовики и является одной из ведущих американских машиностроительных компаний. На снимке — Mack Anthem года.
Компания, основанная Луисом Кларком в Питтсбурге, с по год делала легковые автомобили, а большие грузовики были «дополнительной линейкой».
Но в м Autocar решил отказаться от легковушек, и грузовики в частности, модель Type XVII стали единственной продукцией компании. Вскоре после Второй мировой, в м, Autocar стала частью империи White, а после разорения последней, в м, перешла к Volvo.
Шведы решили сохранить бренд. Титан Mack Programm— это хромированный полуприцеп, предназначенный для транспортировки габаритной многотонной техники и прочих грузов. Для выполнения этой непростой задачи инженеры поместили в его нутро литровый сильный мотор с крутящим моментом в 2. Хотя американские просторы больше приспособлены для скоростной и мощной техники, европейским производителям тоже есть, что им противопоставить.
Например, магистральный седельный тягач Scania R, перевозящий грузы в составе автопоезда, имеет 16,4-литровую сильную турбодизельную «восьмерку» с крутящим моментом в 3.
Scania R — мечта европейских дальнобойщиков , специализирующихся на преодолении больших пространств с тяжелыми грузами на борту.
Главными преимуществами грузовика считают его маневренность, простота управления, производительность, износостойкость и быстрая окупаемость. Этот грузовик с 6-цилиндровым литровым сильным двигателем можно назвать флагманом всего европейского грузового автопрома. С года он лидировал на всем континенте по мощности силового агрегата, но его создателям этого показалось мало. Сейчас под его капотом уже сильный двигатель, а потому грузовик не стоит на массовом выпуске.
Перевозчики не часто нуждаются в столь мощной машине, разве что для перемещения тяжелой крупной строительной или карьерной техники, а также для перевозки неделимого груза. На потоке же стоит менее мощная модель, которая по-прежнему входит в число призеров по уровню мощности. Достойный конкурент предыдущему участнику — немецкий гигант MAN, имеющий рядный 6-цилиндровый 15,2-литровый двигатель D Эта модель «взорвала» рынок еще в году, поразив мощностью, аэродинамикой, качественной долговечной оптикой, включающей стояночные огни дневного света и шикарный обзор через большое лобовое стекло.
Первый из них является наиболее компактным, имеющим встроенную кровать, подходящий для не очень длительных поездок.
Второй — обладает расширенным функционалом и комфортностью, позволяя водителю даже стоять в полный рост. Чтобы получить максимальную отдачу силового агрегата, инженеры оснастили грузовик двумя турбонагнетателями и специальной системой впрыска под названием Common Rail. В итоге такого решения тягач получил «лошадей» мощности и Нм крутящего момента. Этот действительно впечатляющий флагман находится на верхней ступени грузовой линейки концерна Mercedes.
Вся серия SLT состоит исключительно из тяжелых тягачей, предназначенных для перевозки неделимых грузов. Автомобили этой категории используют в качестве седельных тягачей для буксировки полуприцепов-тралов, а также балластных тягачей, необходимых для транспортировки транспортных платформ.
Официально регламентируемая масса буксируемого груза достигает тонн в условиях одиночной сцепки или тонн, когда действует сцепка из нескольких тягачей. Без груза вес тягача с прицепом достигает тонн, что в полтора раза превосходит стандартную массу европейского автопоезда, допустимого к проезду по дорогам общего пользования.
Имеются два спальных места, удобное кресло, эргономичная и понятная панель приборов с датчиками и выведенными в доступные зоны элементами для управления. Двигатель тягача выполнен по стандарту Euro Машина комплектуется 16,4-литровым мотором с мощностью л.
Количество вредных веществ в выхлопных газах существенно снижено. Водители отмечают ремонтопригодность, простоту выполнения сервисных работ за счет унификации комплектующих деталей, взаимозаменяемых в разных моделях этого производителя. По мнению международного жюри конкурса, определяющего претендентов на звание лучшего грузовика International Truck of the Year, тягач вправе рассчитывать на призовое место в рейтинге года.
Грузовик грузоподъемен, совместим с полуприцепами современных образцов, имеет большую мощность, управляемость и отличный дизайн экстерьера и интерьера салона. Низкая стоимость эксплуатации, ремонтопригодность и безотказность в процессе эксплуатации делает грузовик востребованным большим числом бизнесменов. Надежная работа агрегатов и систем позволяет рассчитывать сроки технического обслуживания без простоев на внеплановый ремонт. Комфорт салона является приоритетом для компании MAN, заботящейся о дальнобойщиках.
Он создан для удобства водителя при дальнемагистральных грузоперевозках, позволяя качественно и безопасно работать, не забывая о полноценном отдыхе. Двигатели выдают максимальную производительность при минимально низком расходе топлива за счет внедрения высокотехнологичных, современных узлов и агрегатов, улучшенной аэродинамики, а также электронных вспомогательных систем.
Выбор грузовика оказывает непосредственное влияние на работу любой компании, ведь от него зависит экономическая отдача и возможность длительной эксплуатации с большими сервисными интервалами. Каждый из приведенных в рейтинге грузовиков — отличный, надежный и комфортный, имеющий высокие экологические показатели. Обработка персональных данных на сайте. Присоединяясь к настоящему Соглашению и оставляя свои данные на Сайте "ТК Грузовая Планета", далее — Сайт , путем заполнения полей онлайн-заявки регистрации.
Пользователь дает свое согласие на обработку его персональных данных, а именно совершение действий, предусмотренных п. Согласие Пользователя на обработку персональных данных является конкретным, информированным и сознательным. Указанное согласие действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано Вами путем подачи заявления администрации Сайта с указанием данных, определенных ст.
Отзыв согласия на обработку персональных данных может быть осуществлен путем направления Пользователем соответствующего распоряжения в простой письменной форме на адрес электронной почты E-mail mail sitename. Сайт не несет ответственности за использование как правомерное, так и неправомерное третьими лицами информации, размещенной Пользователем на Сайте, включая её воспроизведение и распространение, осуществленные всеми возможными способами.
Сайт имеет право вносить изменения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения. Действующая редакция всегда находится на странице по адресу: personal. К настоящему Соглашению и отношениям между пользователем и Сайтом, возникающим в связи с применением Соглашения подлежит применению материальное и процессуальное право Российской Федерации.
Remember Me. Username or Email. Опишите суть вопроса здесь Даю свое согласие на сбор персональных данных. Даю свое согласие на обработку персональных данных. Это поле должно быть пустым. Киров, Московская улица, Б Пн-Пт Принимаем звонки: с до Качественные грузовые автомобили 1.
