Покраска дисков машины, Покраска дисков
Инструмент для полировки. Какие диски можно красить Можно покрасить любой автомобильный диск без исключения. О том, чтобы колеса приобрели красивый внешний вид и надолго такими остались, приходилось только мечтать. Покраска литых дисков.
Благо, выбор таковых огромен. Однако здесь важно учитывать, что добиться равномерного нанесения с их помощью непросто. При выборе краски обязательно нужно обращать внимание на срок годности. После его истечения состав становится слишком густым. Сделать им качественную работу невозможно. Прежде чем приступить к покраске, диск тщательно вымывают. Далее с его поверхности убирают старую краску.
Это делают с помощью дрели. Если после этого возникли сколы и царапины, их шлифуют сначала крупным, а потом мелким абразивом. В случае с крупными дефектами прибегают к шпаклеванию.
В завершение этого этапа диск очищают от абразива путем промывания водой. После этого приступают к грунтованию. Это нужно для того, чтобы краситель равномерно лег и впоследствии дольше прослужил. Перед нанесением грунтовки поверхность диска просушивают феном. Она должна быть идеально сухой. Если на ней останется хотя бы капля жидкости, это приведет к появлению дефектов в ходе окраски.
В результате внешний вид колес будет желать лучшего, да и длительность «носки» красителя значительно сократится. После этого проводят обработку обезжиривателем. Чтобы грунтовку было проще выполнять, диск подвешивают на веревке. Перед началом грунтования поверхность прогревают феном. Это позволит добиться равномерного нанесения первого слоя. Недопустимо накладывать сразу толстый слой грунта. Для достижения лучшего эффекта это лучше сделать за подхода.
Каждый новый слой наносят после высыхания предыдущего. Обычно этот процесс занимает полчаса. Качественная краска не должна оставлять подтеков.
Перед использованием ее рекомендуется проверить: нанести слой на любое металлическое изделие. После высыхания грунта переходят непосредственно к покраске. Процедуру проводят в чистом помещении. Попадание на свежеокрашенную поверхность пыли приведет к тому, что она станет бугристой и потеряет блеск. Если выполняется покраска дисков без снятия резины, то ее заклеивают с помощью газет и скотча.
Для достижения хороших результатов краситель так же, как и грунтовку наносят в несколько слоев желательно не менее трех. Особое внимание уделяют труднодоступным участкам, которые тяжело прокрашиваются.
Каждый новый слой наносят после того, как застынет предыдущий.
Важно помнить что баллон находится под давлением. Самостоятельные попытки заправить его крайне нежелательны. Емкость с красителем нельзя оставлять под открытым солнцем, размещать около огня или нагревательных приборов.
Это может привести к возгоранию. Помещение, в котором проводится процедура, должно быть хорошо проветриваемым.
Пары красителя ядовиты, поэтому при работе с ним следует надевать респиратор. Визуально этот материал действительно напоминает резину. А жидкой ее называют потому, что до нанесения она имеет вид эмульсии.
Производители не считают термин «жидкая резина» удачным и именуют данный вид изолирующего материала как «бесшовная напыляемая гидроизоляция». Состав жидкой резины не такой, как у обычной. В него входит битумная мастика, полимеры и стабилизаторы. Покраску жидкой резиной можно выполнить в гаражных условиях. Сделать это несложно, главное соблюдать инструкцию. Среди основных преимуществ этого красителя можно выделить:. Недостатки у этого средства также имеются. Среди таких небольшой срок службы и невысокая прочность.
Всего за год носки на покрытии могут появиться сколы и другие дефекты. Порошковые красители используют для обработки изделий, которые можно подвергать воздействию высоких температур.
Она будет являться преградой на пути воздействия разрушающих факторов внешней среды. Такое покрытие устойчиво к влаге и жестокому физическому воздействию. Единственный минус порошковой краски — для ее использования необходимо специальное оборудование. В отличие от акриловых красителей порошковые не имеют огромного разнообразия оттенков.
У автолюбителей особой популярностью пользуется золотистый , серебристый и синий цвет. Перед покраской поверхность диска тщательно подготавливают: снимают старое покрытие и ржавчину.
Обычно это делают с помощью электродрели с щеткой-насадкой или пескоструйной машины. Для удаления остаточных загрязнений применяют химические составы щелочные или кислотные. После очистки и просушки поверхность диска грунтуют. Это повысит ее коррозийную стойкость. Процедуру проводят в защитном костюме, маске и перчатках. В завершение диски отправляют в печь. В ходе непродолжительной выдержки их могут покрыть вторым слоем краски, а затем оставить остывать в камере на 8 часов.
Окрашенные высохшие диски покрывают матовым или глянцевым лаком. Реставрация дисков с помощью порошковых красок — это сложная работа, выполнить которую самостоятельно практически нереально.
Это именно тот случай, когда лучше не рисковать и обратиться к специалистам. Хромирование — это процедура, суть которой заключается в нанесении специального покрытия для получения зеркального эффекта с серым или золотистым отливом. Такой тюнинг солидно выглядит и уже стал классикой. Хромовое покрытие предохраняет диски от коррозии и различных повреждений. Оно нивелирует негативное влияние температурных скачков. Однако и минусов процедура не лишена.
Некоторые виды хрома имеют высокую стоимость и требуют повторного нанесения при возникновении на поверхности хотя бы одной царапины. Выполнить настоящее хромирование самостоятельно с использованием подручных средств нельзя. Выходом в этой ситуации может стать покраска лакокрасочным средством, имитирующим хром.
Это автомобильные краски из серии «хром-эффект». Для проведения реставрационных работ понадобится состав, имитирующий хром, темное покрытие, грунтовка, абразивная бумага, дрель с насадкой «Ерш» и фен.
Подготовительные мероприятия в данном случае аналогичны таковым перед покраской акриловым составом. Чтобы получить хороший результат диски нужно идеально очистить, обезжирить и отполировать. Перед проведением процедуры для большего удобства желательно снять шины. Чтобы получить эффект, максимально похожий на тот, что бывает при хромировании, важно правильно выбрать краситель. Для этого больше подходят дорогостоящие варианты от известных производителей. Растворители акриловые для акриловых материалов.
Растворитель для базовых автоэмалей металликов. Растворители универсальные для базовых и акриловых материалов.
Растворители алкидные для 1К продуктов. Растворители для окраски переходом. Растворители для жидкой шпатлевки. Растворители для эпоксидных грунтов. Салфетки и полотенца для обезжиривания поверхности. Шпатлевки Продолжить покупки Шпатлевки универсальные и многофункциональные. Шпатлевки со стекловолокном. Легкая шпатлевка. Шпатлевки для пластика.
Шпатлевки распыляемые. Шпатлевки с алюминиевой крошкой. Шпатлевки финишные. Матовые лаки. Быстросохнущие лаки. Проявочные покрытия. Смывка краски. Аэрозоли Продолжить покупки Аэрозольные грунты. Аэрозольные автомобильные эмали. Аэрозоли общего применения. Аэрозольные краски мл. Специальные аэрозоли. Реставрационные карандаши. Полироли для кузова. Полироли для кузова Продолжить покупки Абразивы для полировки.
Полировальная паста. Полировальные круги. Полировка фар. Средства для защиты кузова. Полировальные салфетки. Абразивные материалы. Абразивные материалы Продолжить покупки Рулоны на поролоне. Скотч Брайт шлифовальный войлок. Наждачная бумага в листах. Наждачная бумага в рулонах. Подложки, рубанки, платформы.
Абразивные губки. Шлифовальные круги. Шлифовальные круги Продолжить покупки Круги Dмм. Шлифовальные круги D Антикоррозийные покрытия. Антикоррозийные покрытия Продолжить покупки Гравитексы.
Защита шасси. Аэрозольные Гравитексы. Преобразователь ржавчины. Материалы для маскировки. Материалы для маскировки Продолжить покупки Бумага маскировочная. Пленка маскировочная. Скотч двухсторонний.
Скотч для проемов. Скотч малярный. Ремонтные и сверхпрочные маскирующие ленты. Разметочные и сигнальные ленты. Защитные чехлы на- колеса,руль,сидения. Клея Продолжить покупки Аэрозольные. Для металлов. Для пластика. Для стекол. Холодная сварка.
Герметики Продолжить покупки Кузовные. Для радиатора. Инструмент для покраски авто. Инструмент для покраски авто Продолжить покупки Краскопульты.
Обдувочные пистолеты. Шланги пневматические. Пистолеты для подкачки колес. Cоединения быстросъемные с клапаном. Фильтры для покрасочного оборудования.
Штуцера под шланг. Оборудование для удаления клипс и дефектов лакокрасочного покрытия. Рубанки,колодки,бруски для шлифования. Отрезные и зачистные круги по металлу. Электрические полировальные машинки. Подложки, платформы. Кисти, щетки. Сопутствующие материалы. Сопутствующие материалы Продолжить покупки Толщиномеры и другие сопутствующие материалы маляра.
Тара для лакокрасочной продукции. Тара для лакокрасочной продукции Продолжить покупки Тара пластиковая. Мерная тара. Инструмент для полировки.
