Новый матиз равон, Ravon Matiz (Равон Матиз) - Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 1 объявление
Однако в отличии от Матиза решена проблема с контактами, которые ранее просто отпадали. Во время продажи мы можем заранее установить дополнительное оборудование, необходимое именно Вам. Долгое время Matiz первого поколения оставался самым доступным в России автомобилем иностранного производства, благодаря чему и стал безумно популярным.
Вам предлагают отправить деньги переводом?
Будьте осторожны. Возможно, это — мошенничество. Легковые Мототехника Водный транспорт Все. Позиция Все 1 позиция 2 позиция 3 позиция 4 позиция. Торг есть. Аренда с выкупом. Расширенный поиск. Кузов Кузов. Тип топлива Тип двигателя.
Коробка передач Коробка передач. Привод Привод.
Пробег не более, км. Цвет Не важно. Что ищем? Цена сумы у. Год выпуска. Показать объявления. Равон Матиз. Отзывы владельцев Равон Матиз. Тест-драйвы Равон Матиз. Технические характеристики Равон Матиз.
Запчасти на Равон Матиз. Вы смотрите раздел Продажа Равон Матиз. Купить Ravon Matiz с пробегом. Подать объявление. Шины и диски.
Водная техника. Магазин запчастей Амаяма.
Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Ravon Matiz — это бывший Daewoo Matiz первого поколения, пятидверный «малыш» в кузове хэтчбек, автомобиль с многолетней историей, ведущей отсчет с года. После создания рестайлинговой модификации M в году автомобиль выпускался с минимальными изменениями. Двигатель машины — 0,8-литровый 3-цилиндровый агрегат, ставший отличительной чертой корейского субкомпакта еще со времен Daewoo Tico, известной модели х.
Долгое время Matiz первого поколения оставался самым доступным в России автомобилем иностранного производства, благодаря чему и стал безумно популярным. При этом, конечно, начальная комплектация лишена каких-либо изысков.
Нет ни кондиционера, ни электропакета, ни гидроусилителя. Отсутствует даже задний дворник, который устанавливали как дополнительную опцию, а обшивка дверей «урезанная» — примерно до середины дверей остается крашеный металл. В базовое оснащение входят галогеновые фары, задние противотуманные фонари, тонировка верхней части лобового стекла, аудиоподготовка, отопитель салона.
Версия с кондиционером имеет также задние брызговики, бамперы в цвет кузова. Комплектация с гидроусилителем уже включает в себя боковые зеркала с повторителями поворотов, передние электростеклоподъемники, центральный замок, более качественную обивку, 4 динамика. В топовой комплектации Ravon Matiz предложит алюминиевые колесные диски, рейлинги, карман на спинке пассажирского сидения.
Силовой агрегат Ravon Matiz — 0,8-литровый моторчик с тремя цилиндрами и мощностью 51 л. Максимальную мощность двигатель развивает при оборотах, а максимальный крутящий момент 63,7 Нм — при оборотах. Что удивительно, при таких показателях автомобиль способен продемонстрировать неожиданную резвость при старте на светофоре, однако по мере набора скорости, конечно, быстро скисает, особенно если включен кондиционер.
Передняя подвеска Ravon Matiz — независимая, McPherson. Задняя — торсионная балка. Ходовые качества таковы, что автомобиль вполне переваривает трещины и небольшие ямки, но крупные препятствия уже вызывают проблемы.
Хотя в целом подвеска крепкая, стоит повнимательнее относиться к ямам, особенно к таким, в которые колесо «Матиза» может угодить целиком. Несмотря на компактные размеры, при сложенном заднем сидении, автомобиль можно рассматривать в качестве миниатюрного «фургончика» — литров багажника превращаются в литров полезного грузового пространства. А минимальный радиус разворота 4,55 метра способен вызвать восхищение даже у тех, кто до сих пор еще предвзято относится к компактным машинам.
Одно из несомненных достоинств автомобиля — его приемлемая безопасность.
