Kme diego g3 инструкция
Задача все та же- добиться соответствия времени впрыска спасибо , буду разбираться дальше , просто непонятно как эту линию коррекции регулировать на определенном отрезке. Страницы: [ 1 ] 2. Последние статьи Какой переходник для заправки ГБО выбрать в путешествие? Автопереключение может производится по температуре редуктора или по оборотам двигателя.
Кроме того, на лицевой части кнопки находятся светодиоды, которые указывают вид используемого топлива. Переключение вида топлива может осуществляться в ручном принудительном и автоматическом режимах. Автопереключение может производится по температуре редуктора или по оборотам двигателя.
UKR RU. Товары этой категории. Акции на ГБО оборудование. ГБО в кредит. Последние статьи Какой переходник для заправки ГБО выбрать в путешествие?
Полезный совет. При замене фильтров обязательно перекрывайте газ на выходе из баллона Смотреть все полезные советы. UA » Инжекторные системы электроника » Комплектующие к инжекторным системам.
Быстрый заказ. Описание Характеристики Файлы Видео Отзывы Переключатель KME Diego необходим для того, чтобы сменить вид используемого топлива бензин-газ в автомобилях с установленным газобаллонным оборудованием четвертого поколения.
Каталоги продукции.
Напишите отзыв Оставьте отзыв о товаре Ваше имя Электронная почта Уведомлять об ответах по почте Поставьте оценку. ADMIN » 29 июл , ADMIN » 31 июл , Настройка Diego G3 на Хонда Аккорд 2,0.
Правила форума Дорогие посетители и гости форума! Чтобы задать вопрос о ГБО, пожалуйста, не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах: создайте новую тему, опишите вашу проблему, укажите марку авто и установленное оборудование. И редуктор и форсунки и МАП мне меняли чуваки которые Диего видели первый раз наверное, приезжал на сервис с проблемой большого расхода на газу: делали автокалибровку, и только 1 раз после нее ездили со мной на дорожном тесте не более 10 км Залез в инфу и тут понеслась Начну пожалуй с пред-истории: Есть Хонда Аккорд гв.
Машину взял уже с ГБО. Дано Diego G3 V. Регульнул клапана, выставил зажигание на упреждение 20 градусов по книге Honda на бенз нужно Промерял штуцера, виставил все данные для автокалибровки, сделал и получил кривую как на первой картинке: Далее собрал бензиновую карту, потом газовую, сделал корекцию и опять собирать газ пока не получилось вот так: Поставил ещё коррекцию по температуре газа и немного добавил корекцию по оборотах, так как хочется немного больше мощности при резком ускорении Температура перехода на газ - 40 С, рабочее давление 1,1 бар.
К сожалению коррекция по давлению не доступна на этой прошивке ЭБУ, эта была самая последняя, которую нашел вместе из софтом.
Теперь очень прошу знающих людей посоветовать или дать оценку настройки ГБО, так как подёргивание пропало, появилась тяга на низах и по всему диапазону разгон лучше, машинка ожила, расход по городу в зависимости от заправки на одной - отездил на тестовых 5 л 51 км, на другой заправке вторые тестовые 5 л - 30 км, опять на первой заправке тестовые 10 л - 83 км.
Тоисть если учесть ошибку измерения, плохой газ и недоливы то по лучшей заправке выходит крайний расход по городу в спокойном режиме - 12 л.
Вопрос состоит в том, нормально ли настроил и как вычислить: не ездит ли мотор не обеднённой смеси? Очень надеюсь на вашу помощь, так как опять ехать к газовщикам своего города не вижу смысла, они все равно не хотят со мной мараться, а мне остается надеяться на себя и на авторитетное мнение форумчан.
К слову, чтобы выстроить так газовую кривую, сьездил почти км Наперёд благодарю за понимание. Вернуться к началу.
Если можно, где именно есть такие специалисты по Diego G3?
