Как заглушить малый круг на камазе, Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 115 из 497
Термостаты устанавливаются на передних концах верхних водосборных трубопроводов, через которые нагретая в двигателе вода отводится к радиатору системы охлаждения. Возможно, на нем вы обнаружите следы протечки. В обоих случаях регулируется термостатом на выходе из ГБЦ. Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
ЯМЗ с севера Карелии.
В Лоухах. Яндекс-карта в помощь. На машине Транспортом c учетом пробокПроложить Ехать 9 ч 49 мин, км с учетом пробок маршрут займет 9 ч 54 мин. Мужики бяда Греется мой кракодилка как самовар китайский, радиатор новый и чистый топливный с форсунками с ремонта и регулировки, в головках при визуальном осмотре трещин не обнаружено да и вода газами не пахнет чё осталось помпу и вентилятор поменять только вот вопрос поможет-ли?
Быстро греется? У меня вал проворачивался в крыльчатке помпы и посмотри нижний патрубок не сжимается на оборотах. Мотор ой,патрубок внизу самодельный почти весь из трубы не сожмется. Попробуй вентилятор на градусов перевернуть и посмотри термостаты Если термостатов нет то обязательно заглуши малый круг Еще посмотри момент зажигания, из-за этого то же может греться А диффузор у вас в плотную к крыльчатке?
У нас диффузор был родной смдовский, а крыльчатка мазовская. Приварили к диффузору вставку под мазовскую крыльчатку чтобы крыльчатка как можно плотнее была в диффузоре, Греется в рабочих режимах, и дует вентилятор намного мощнее теперь. Василич если я его переверну он же в обратную сторону дуть будет термостатов нет и малый вроде как заглушен, а вот диффузор сегодня смотрел далековато от крыльчатки стоит да и сам вентилятор от радиатора см в 10 стоит и вода в радиаторе не шевелится ни фига, а должна?
Мужики а если кировский вентилятор обрезанный поставить будет он привод разбивать? А то там лопасти пошире может лучше будет.
Дуть он будет от радиатора, только воздух загребать будет лучше Если есть в гараже снятый пропеллер, покрути в руках и посмотри на загиб лопастей Поставишь в одну сторону, он будет напоминать совковую лопату, развернешь на и уже та же совковая лопата, но машет подошвой, не загребает Малый круг точно заглушен, или вроде как заглушен..???
При заглушенном малом круге вода в радиаторе должна заметно бурлить Привод вентилятора одинаковый, что на ЯМЗ , что на ЯМЗ и если на Кировце стояла восьмерка, то можешь смело ставить кировский вентилятор Жарко летом у нас. С года работаем, пока ничего не разбило валик привода сразу новый ставили. Переделали диффузор: опустили его ниже, чтобы винт по центру был, и доварили кольцо, чтобы винт охватывался. Теперь даже в жару выже 80 не поднимается.
Термостаты стоят, но они видимо, автомобильные -под 70градусов, вот такую температуру и держит. Ну и как Иван Васильевич советовал: проверь момент впрыска. Еще попробуй компрессор от системы охлаждения отключить, может он воздуха добавляет и газами пахнуть не будет Не помню, но кто то рассказывал тут, чтобы проверить не поступают ли газы в радиатор, натягивали медицинскую перчатку на горловину радиатора, как на банку с брагой и если газы есть перчатка надуется Я поставил крыльчатку от НЕ, лопасти не широкие но в диаметре больше, радиатор пришлось немного опустить, теперь радиатор закрываем наполовину шторкой.
Форумчане добрый вечер! Подскажите пожалуйста как подключить реле поворотов Камаз на 24 Вольта на ТК? Там на реле обозначения что они обозначают? Компрессор стоит новый Но и со старым грелся также, малый круг точно заглушен. Мужики я так понимаю при изменение угла впрыска будет изменение выхлопа по цвету да и мощность должна упасть,а он прет как сумашедший.
Грелся мой ямз 8 на КА, также,нашли причину,трещина гбц на одной 1,на другой 2,от форсунки к клапану. Отметь как было и попробуй крутани, может он еще лучше тянуть будет и греться перестанет Почему вытекает антифриз.
Почему чернеет антифриз в системе охлаждения. Почему сворачивается антифриз. Почему антифриз становится коричневым или зеленым. Перегрев охлаждающей жидкости.
Почему антифриз попадает в двигатель. Основные причины большого расхода масла в двигателе. Нормальный расход масла и отклонения от нормы. Замена трансмиссионного масла в автоматической коробке передач.
Загрязнения деталей двигателей: причины, средства для очистки. Замена трансмиссионного масла: полная и частичная. Сколько антифриза заливать в систему охлаждения. Уверенность в завтрашнем дне. Компания Пресса о нас Отзывы Партнёрам Мероприятия. Моторные масла Масла для легковых автомобилей Тип основы Минеральное Полусинтетическое Синтетическое Вязкость по SAE 0w 0w 0w 10w 10w 20w 5w 5w Почему уровень антифриза поднимается в расширительном бачке.
Опубликовано: Время на чтение:. Количество прочтений: Узнайте, почему уровень антифриза поднимается в расширительном бачке в нашем блоге. Актуальная и полезная информацию по антифризам, их выбору и проблемам связанным с ними. Содержание На что влияет уровень охлаждающей жидкости Возможные причины повышения уровня антифриза в расширительном бачке Дополнительные признаки поломок Как правильно проверять уровень жидкости Профилактика проблем в системе охлаждения В качестве заключения Нагрев автомобильного мотора во время работы — нормальное явление, если температура не превышает критической отметки.
На что влияет уровень охлаждающей жидкости Охлаждение мотора происходит за счет герметичной системы с каналами и трубками, по которым постоянно циркулирует жидкость.
Возможные причины повышения уровня антифриза в расширительном бачке Уровень охладителя в норме может повышаться на несколько процентов, так как происходит тепловое расширение жидкости.
Однако он не должен пересекать верхнюю отметку на баке. Возможно, в системе есть воздушная пробка, из-за который также могут не работать печка и термостат. Это приводит к повышению давления и выдавливанию антифриза. При повреждении прокладки головки блока цилиндров в систему охлаждения попадают газы, которые и выдавливают охладитель. В этом случае стоит проверить масляный щуп и пробку горловины на предмет белого налета. Следующая причина — разгерметизация системы и, как следствие, закипание антифриза с поднятием его уровня в бачке.
Рекомендуется проверить крышку бачка, сам бак и все шланги и трубки. Внимательно осмотрите место, на котором ваш автомобиль стоял длительное время. Возможно, на нем вы обнаружите следы протечки. Если протечка произошла не под капотом, а в районе отопителя, в салоне появится заметный запах.
В крайних случаях не исключено появление пятен под панелью. Поломка вентилятора охлаждения может повлечь закипание мотора, вследствие которого поднимется антифриз. Закипание двигателя не заметить достаточно трудно: из-под капота повалит заметный пар, а стрелка температуры ДВС на панели приборов начнет зашкаливать.
Неисправности помпы — еще одна возможная причина выдавливания антифриза в бачок. Определить ее очень просто.
В районе помпы будут заметны влажные участки с налипшей на них грязью. Дополнительные признаки поломок Для точного выявления неисправности, помимо повышения уровня охладителя, важно своевременно заметить признаки проблем с охлаждением мотора: образование влаги на нижней поверхности радиатора; белый дым из выхлопной трубы; специфический запах антифриза, проникающий внутрь салона автомобиля; пятна под машиной на месте длительной парковки; белая эмульсия на пробке маслозаливной горловины; подтеки на крышке расширительного бачка; кристаллические наросты в местах соединения шлангов.
Как правильно проверять уровень жидкости Данную процедуру желательно проводить регулярно.
Сама она включает в себя несколько простых этапов: При заглушенном двигателе нужно открутить крышку на радиаторе. Антифриз в этот момент должен находиться на уровне, от которого идет шланг к бачку. Следует обратить внимание на расширительный бачок.
Жидкость должна находиться между метками «минимум» и «максимум». Если уровень недостаточен, необходимо долить жидкость до требуемого объема.
