Где находится датчик детонации нива шевроле
All Activity Home Диагностика и ремонт транспортных средств, общий раздел. Поздравляем вас с праздником Наурыз! Загрузок: Если изменений не происходит, значит ДД находится в неисправном состоянии и подлежит замене. Главная О нас Жалобы и предложения Отзывы о магазине Блог.
Постараемся разобраться в этом вопросе. Название датчика говорит само за себя. В данном случае возникает большая опасность повреждения внутренних стенок цилиндров, поршня и прочих частей ДВС. Явление детонации может возникать при использовании низкооктанового бензина в моторах, предназначенных для высокооктанового топлива или при большой степени сжатия.
Чтобы контролировать данное явление, в двигателе Нивы монтирован датчик детонации. ДД представляет собой самый обычный акселерометр, который измеряет механические колебания и преобразует их в электрические импульсы. Эти импульсы поступают в ЭБУ двигателя, а по ним контроллер может определять:. Банальный пример — не работает 2 цилиндр из-за неисправной свечи.
Мотор начинает «троить» и трясется. По сильным колебаниям датчик выявляет пропуски. Найти визуально этот датчик на Ниве не так уж просто. Датчик детонации на автомобиле Нива напоминает пьеза элемент, который улавливает малейшую детонацию двигателя и отправляет полученные импульсы на электронный блок управления двигателем.
ЭБУ получает сигналы с датчика детонации и прорабатывает их.
Основываясь на информации предоставленной датчиком, ЭБУ корректирует подачу топливной смеси для выравнивания работы двигателя и уменьшения детонации. Многие задаются вопросом где же найти этот датчик детонации?! Местонахождение датчика детонации в подкапотном пространстве Нивы, а именно на блоке цилиндров вблизи масляного фильтра. Расположение датчика обуславливается тем, что именно в этом месте наиболее чувствительная зона для улавливания различных детонаций двигателя.
Это способствует быстрой локализации проблемы, дабы избежать поломок в двигателе. Ниже приведена таблица с ценами на датчики детонации для Нивы от производителей которые хорошо себя зарекомендовали на рынке. Визуально поломку датчика определить довольно сложно, но при выходе из строя датчик влечет за собой несколько стандартных симптомов, которые несомненно повлияют на работу двигателя. Датчик детонации, как и все элементы способен выходит из строя. В некоторых случаях игнорирование поломки датчика детонации может сопровождаться большими проблемами, а именно поломкой самого силового агрегата.
Меню домовой Кузьма. Найти ещё сообщения от домовой Кузьма. Скачиваний: 1, 2. Загрузок: 13 Это уже попахивает фантастикой чтобы наводка от ВВ доставала до ДД,проводка визуально целая,потертостей на проводе не увидел в подкапотном пространстве.
А провод на ДД в экране? Экран соединен с массой?
Night CTTeam. Меню Night. Найти ещё сообщения от Night. Жень, тёзка, всё это не то. ЭБУ "видит" высокий сигнал, и заносит по нему ошибку.
Это означает, что частоты близкие к детонации имеются в этом моторе. Естественно ЭБУ надо проверить подменой хоть на Я7 и смотреть в канал. Если то же самое - то возможно: 1 - поломка каких либо деталей в моторе и стук, как следствие. Всё это и воспринимается датчиком. Именно по причине "шумности" "классического" мотора, ДД отсутствует в , как класс. Всяки "наводки" можно очень лехко проверить - просто скинуть разъём и глядеть АЦП, погазовав.
Ежели 0, то думаю, ничё объяснять не надо? Кста, на девятке похожее было - клапана тыщ не регулировали, гремела, как дизель.
Последний раз редактировалось ервик; Меню ервик. Найти ещё сообщения от ервик.
