Ford mustang mach 1 coupe 2003, 2003 Mustang
Точнее с разными обвесами. Ford Thunderbird Convertible. Осталось выяснить, что это за эмблема. Возрождение Mustang началось в году с возвращением «Ford Windsor V8» 4,9 л в версии «High Output», он развивал л. Архивировано 29 сентября года.
Последняя фотка - явно не сток, а какой-то тюнингованный вариант. Возможно Saleen. А по поводу цены, пожалуй, соглашусь, многовато, что-то здесь не чисто, получается. Вообще это одна из немногих машин, на которых наклейки действительно к месту. Пиши на странице автомобиля, будем исправлять.
Цены не точные. Да и вообще это не статичная величина. Вообще на фотках три разных авто. Точнее с разными обвесами. Интересно, это разных годов выпуска или кто-то тюнингован? К счастью, "европеоидная" внешность почти исправлена рестайлингом, так что с конца х Мустанги уже выглядели вполне по-американски.
Посмотришь вот на Mach1 - ну чем не настоящий Мустанг? Конечно, Cobra R смотрится более "зверски", но она же самый топ модельного ряда, а Mach1 лишь промежуточная улучшенная версия. Кстати, нельзя не отметить, что это первая и последняя попытка возродить эту модификацию, занимающую место между Mustang GT и всякими Шелби и Кобрами.
Красный автомобиль - однозначно стоковый Mach1, как и желтый. Салон тоже от стоковой машины, и никакого 4х4 там нет, это просто какие-то символы. Синий Мустанг - тюнинг, судя по обвесу и воздухозаборнику вызывающему неприличные ассоциации со словом "встал" , но на Салин не похож, Mustang Saleen Mk.
IV во всех версиях имеют дырчатые бампера. Сначала показалось, что тюнинг фанатский, "гаражный", но потом заметил эмблему на крыле, где у обычных Мустангов красуется мустанг. Осталось выяснить, что это за эмблема. Но больше всего меня смущает серо-асфальтовая машина.
Набор эмблем и опознавательных знаков стандартный, диски стоковые, да и вообще внешне никаких отличий, кроме переднего бампера. А ведь никакого рестайлинга у этой модели, насколько я знаю, не было.
Вдогонку к путанице с фотографиями см. Все источники, которые я просматривал, по поводу двигателя единодушны: форсированный 4. Но почему тогда на номерном знаке сзади красуется надпись "5.
Насколько я знаю, такого мотора у Форда тогда еще не было. Сам-же Mach1 вполне успешно обходился доработанным дюймовым Ford Modular. Нашел информацию, что Mach1 года код "Х" имел только л.
Всего за два года построили автомобиля. Но этот исключение. Цена выше большинства мустангов, но зато скорость не ограничена как в новых поколениях. About Us Privacy Policy. The Mustang prototypes reflected styling that was used on the all-new production version due later in the year.
Hood scoops and side air intakes were featured, and both the front and rear showed a strong family resemblance to that of the first-generation Mustang.
The coupe had a curvy roofline that arched low behind the seats, and the convertible used a roll bar just past the seatbacks.
Both versions rode on inch aluminum wheels, and came fitted with the supercharged 4. Легенде американского автопрома - Ford Mustang - в следующем году исполнится 40 лет. Последний раз машину серьезно обновляли три года назад и с тех пор поддерживали к ней интерес выпуском "ограниченных" версий.
Последней была сильная модель Mustang Mach I со знаменитым "шейкером" на капоте. Настало время подумать о чем-то новом. И вот в преддверии предстоящей в следующем году замены дряхлеющей "дикой лошадки" выкатили два концепта Ford Mustang GT, по которым можно судить, каким станет новый автомобиль. По конструкции ходовой части оба концепта одинаковы, различаются только кузовами купе-фастбэк и кабриолет. Оба строго двухместные, хотя в серийных машинах задний ряд сидений появится.
Двигатель снабжен нагнетателем и выдает л.
