Bmw 320 diesel 2005, Аккумулятор для BMW 320d (E90) дизель 2.0 (163/177/184 л.с.) 2008 - 2013 Рестайлинг
В салоне — спортивные сиденья, «трехспицевое» рулевое колесо с обилием различных функциональных кнопок и модные ныне хромированные ободки круглых циферблатов на панели приборов. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Тем более что за качество BMW отвечает, а за мощностью дело не встанет, если покупатель за ценой не постоит. Все объявления Бизнес Частное. Кабриолет имеет автоматически срабатываемые при опрокидывании дуги безопасности и складной мягкий верх, который укладывается в специальный объемный контейнер и может быть демонтирован.
Кабриолет нового модельного ряда сменил старую модель только в марте года. В качестве опции к нему предлагают легкосъемный алюминиевый верх. Для уменьшения цены на нем сзади вместо сложной многорычажной подвески, как у прочих моделей семейства, стоит простая зависимая подвеска с неразрезной балкой моста.
Пятиместный Compact по замыслу фирмы, молодежно-студенческая версия достаточно практичный автомобиль для тех, кто не озабочен перевозкой вещей собственными силами: полезный объем багажного отсека от до л. В январе го появилась модель i с новейшей алюминиевой рядной «шестеркой» для рынка США сохранили старую с чугунным блоком, мощностью 93 л. Долгожданный универсал под традиционным названием, отсутствовавший в производственной программе год, был представлен в мае го, когда состоялась премьера модели i с шестицилиндровым сильным двигателем, резво берущей старт и выдающей сотню всего за 8 с, а также еще более резвой «i» л.
Вместимость же для компактного универсала — это не самое главное, важнее имидж. Вместимость его багажника оказалась всего л. Тем более что за качество BMW отвечает, а за мощностью дело не встанет, если покупатель за ценой не постоит.
Для российского рынка фирма разработала даже специальный российский пакет: увеличенный на 25 мм клиренс, более мягкая подвеска и адаптированная система зажигания. Для компенсации повышенного увода кузова из-за подъема центра тяжести машины применены дюймовые низкопрофильные шины. Очередное обновление моделей серии 3 началось в г. Тогда стартовало новое поколение седанов типа Е За два года семейство «троек» пополнилось новыми купе, универсалами Touring и кабриолетами.
В конце г. В целом седаны и универсалы этой серии в г. Главная новость — появление двух 2,2- и 3,0-литровых бензиновых двигателей и трех базовых комплектаций для седанов, которые сразу же разделили покупателей на сторонников спортивного стиля и комфорта. Для первых предлагается исполнение М sport со спортивными сиденьями и рулевым колесом, более жесткой подвеской и дюймовыми колесами. Есть и чисто внешние отличия.
Варианты Comfort и Top Comfort предназначены для более мягкой езды и отличаются как отделкой, так и оснащением салона.
Само название Тор Comfort говорит о высоком уровне стандартной комплектации. В нее входят дорогие ксеноновые фары, электроподогрев передних сидений, включение стеклоочистителей по датчику дождя и др. В июне г. Новинки получили видоизмененную переднюю подвеску и полный привод всех колес через раздаточную коробку с цепью «Морзе» и межосевой дифференциал.
В целом трансмиссия аналогична той, что применяется на вседорожниках Х5. Вместо механических дифференциалов повышенного трения используется система «автоматического дифференцирования» ADB-X, позволяющая перераспределять тяговые силы на колесах в зависимости от их сцепления с дорожным покрытием посредством рабочей тормозной системы.
Кроме этого, на автомобилях применяется новейший рядный 6-цилиндровый двигатель рабочим объемом 3,0 л, созданный на основе 2,8-литрового агрегата.
Ход поршня увеличен с 84 до 89,6 мм. Две другие модели Xdi и Xdi Touring комплектуют известным 2,9-литровым турбо наддувным дизелем мощностью л. В конце г все семейство «троек» обрело новые варианты — i и i.
Для первого рабочий объем двигателя вырос G 2,0 до 2,2 л, а мощность — со до л. Рабочий объем 2,5-литрового агрегата модели i остался прежним, но в результате модернизации мощность увеличилась со до л.
Семейство купе теперь возглавляет общепризнанный лидер среди машин этого класса М3. Внешние отличия автомобиля заключаются в ином переднем бампере-спойлере с увеличенным воздухозаборником, стильных вентиляционных решетках на боковинах передних крыльев и специальных хромированных легкосплавных колесах. В салоне — спортивные сиденья, «трехспицевое» рулевое колесо с обилием различных функциональных кнопок и модные ныне хромированные ободки круглых циферблатов на панели приборов.
На 45 куб. Форсировка позволила довести мощность этого незаурядного мотора до л. Мировая премьера кабриолета на шасси «тройки» состоялась в марте г. Внешнее сходство кабриолета с купе очевидно, хотя машины имеют разные двери и задние крылья. Кабриолет имеет автоматически срабатываемые при опрокидывании дуги безопасности и складной мягкий верх, который укладывается в специальный объемный контейнер и может быть демонтирован.
В холодное время года устанавливается жесткий верх, превращающий автомобиль в полноценное купе. Это безмуфтовая механическая коробка передач, построенная по технологии «Формулы-1» и имеющая режим автоматического переключения передач. Независимо от формы кузова модели разработчиками достигнут высокий уровень активной и пассивной безопасности.
Седаны оборудуются системой контроля тормозного усилия, для седанов с шестицилиндровыми двигателями дополнительно предлагается система динамического контроля курсовой устойчивости, предотвращающая занос автомобиля при прохождении поворотов. Высокий уровень пассивной безопасности, обеспечиваемый зонами направленной деформации, увеличивается благодаря использованию на передних сиденьях пиротехнических натяжителей и фиксаторов ремней безопасности.
Модели оснащены надувными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковыми подушками, расположенными в передних дверях. В поставляемую в Россию комплектацию седана 3-й серии, помимо стандартного оборудования, входит: короткая главная передача механической коробки передач; кожаное мультифункциональное спортивное рулевое колесо с вынесенным на него управлением круиз-контролем и аудиосистемой; боковые надувные подушки безопасности для задних пассажиров; лекгосплавные диски дизайна «Звезда» или «Эллипсоид»; аварийная сигнализация с дистанционным управлением; задние электрические стеклоподъемники; знак аварийной остановки, аптечка; отделка ценными породами дерева; «пакет курильщика»; подогрев передних сидений; омыватель фар высокого давления; ксеноновые фары; автоматический климат-контроль; бортовой компьютер; радио BMW Business; CD проигрыватель;CD-Changerна 6 дисков или подготовка под него; система громкоговорителей типа HiFi; комплект для плохих дорог; обивка салона из ткани-кожиМаглия либо кожи Монтана.
Новое поколение BMW 3-серии появилось на рынке весной года. Оно сменило всемирно известную и, казалось бы, вечно популярную платформу E Концерн не решился на кардинальную смену стиля, а ограничился эволюционными изменениями, приведя внешность «трешки» в соответствие с дизайном старших моделей.
В основе машины — удлиненная платформа 1-й cерии. Это пятое по счету поколение, которое проходит под кодовым обозначением E90, заметно прибавило в габаритах хх мм. Колесная база увеличена до мм. Примечательный факт: несмотря на то, что новая «трешка» больше своей предшественницы по всем габаритам, она легче благодаря использованию в конструкции более легких, но не менее прочных материалов: в основном, алюминия и магния. Дизайн сочетает в себе элементы новых моделей и классические пропорции предшественницы.
Облик автомобиля стал более стремительным. Спортивности экстерьеру добавляет короткий передний свес в мм. Кроме того, у автомобиля большие зеркала заднего вида, версии i и i получили хромированную решетку радиатора. Салон выполнен в новой стилистике, характерной для последних моделей BMW. Напомним, что этот пятиместный седан класса D может быть как заднеприводным, так и полноприводным. Базовым двигателем для модели i стал 2,2-литровый бензиновый шестицилиндровый мотор с изменяемыми фазами газораспределения Valvetronic мощностью л.
Модель i получила мотор мощностью л. Коробки передач 6-ступенчатые, механическая или «автомат» Steptronic по заказу. Комфортную езду обеспечивает удобная подвеска передняя McPherson алюминиевая, задняя многорычажная в купе с отличной ходовой.
Базовая версия автомобиля не имеет кожаного салона, в отличие от более дорогих собратьев по модельному ряду. В серийную комплектацию входит тормозной ассистент, электронная блокировка дифференциала, стоп-сигналы двухуровневой яркости их яркость изменяться в зависимости от усилия на педаль , система динамической стабилизации DSG, система brake-assist, электронный бесконтактный ключ мотор запускается кнопкой , гидроусилитель Servotronic, климат-контроль по заказу 4-зонный с отдельным пультом управления для задних пассажиров , шесть подушек безопасности и многое другое.
За доплату можно заказать люк на крышу и ксеноновые адаптивные «поворотные» фары. Навигационная система с контроллером iDrive предлагается тоже за доплату. Через полгода после дебюта седана представили универсал 3 серии, получивший традиционное название Touring E Любопытно, что седан и универсал впервые в истории марки проектировались одновременно.
Технически, за исключением кузова, модели идентичны. При разработке универсала особое внимание уделили конструкции багажного отделения. Когда спинка заднего сиденья находится в вертикальном положении, объем багажника составляет литров. Если задние сиденья сложить в пропорции , полезный объем багажника увеличится до 1 литров. Как и прежде, для доступа в багажник не обязательно открывать заднюю дверь целиком: легкие и малогабаритные вещи можно погрузить, подняв стекло пятой двери.
С сентября года серийно выпускается BMW 3-й серии купе Е Несмотря на своё техническое родство с седаном и Touring, купе BMW 3-й серии имеет яркий и самобытный дизайн. Экстерьер данной версии несколько отличается от одноименного седана. Передняя часть стала более покатой и заниженной, изменился передний бампер. Стал иным и дизайн задней части, там появились фонари оригинальной формы. Кроме этого, у купе собственное оформление интерьера, несколько отличающееся от версии с четырехдверным кузовом.
Среди особенностей данной модели — первый случай использования в составе баварских купе системы полного привода xDrive модификация Ci , которую ранее можно было встретить в составе внедорожных моделей X3 и X5. В стандарте на всех версиях купе устанавливаются ксеноновые фары. Еще одна особенность состоит в том, что купе длиннее седана длина — мм, ширина — мм.
Линейка бензиновых агрегатов включает в себя 2. Дизельная версия предлагает трехлитровый турбодизель мощностью л. Базовое оснащение богато и может удовлетворить любого. В него входят: противотуманные фары, спортивный руль в кожаной оплетке, электрорегулируемые передние сиденья, бортовой компьютер, бамперы и зеркала в цвет кузова, дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади, система двойного газораспределения VANOS, рулевое управление с усилителем, центральный замок, электростеклоподъемники и обогреваемое заднее стекло.
Плюс разнообразные средства безопасности — шесть воздушных подушек, системы стабилизации курсовой устойчивости DSC , динамической регулировки тяги DRC , контроля торможения. Более богатая комплектация Business Plus предлагает спортивные настройки подвески, мультифункциональный руль, передние спортивные сиденья. Для участия в соревнованиях предлагались специальные гоночные тормозные колодки.
На модели использовались дюймовые колёса разной ширины спереди и сзади и специальные низкопрофильные шины Michelin [39]. Первыми моделями серии были четырёхдверные седаны нем. Limousine , которые поступили в продажу в мае года [62]. Это была модель i с четырёхцилиндровым бензиновым двигателем, модели i, i и i с шестицилиндровыми бензиновыми моторами и модель d с новым четырёхцилиндровым дизельным двигателем [24].
Годом позже появились спортивного вида двухдверные купе нем. За ними осенью года последовали открытые кабриолеты нем.
Cabrio [64] и вместительные универсалы нем. Touring [65]. Полноприводная версия универсала, модель xd, была предложена покупателям в начале следующего года [66] , а позже появились и седаны в таком исполнении. В году на свет появились компактные трёхдверные хэтчбеки нем. Compact [67]. В этом же году модель i была заменена на модель i, а модель i на самую мощную модель серии i [68].
Созданное спортивным подразделение компании купе M3 появилось в году [69] , за ним в году последовал кабриолет M3 [70]. Специальная версия купе M3 CSL с облегчённым кузовом и форсированным мотором, представленная в году [71] , продемонстрировала очень хорошую скорость, проехав Северную петлю Нюрбургринга за 7 минут и 50 секунд на тестах журнала Auto, Motor und Sport [72].
Созданный для участия в гонках на выносливость автомобиль M3 GTR дебютировал на трассе в Сербинге весной года.
Под пластиковым кузовом этой модели скрывался V-образный восьмицилиндровый двигатель. Короткоходный и высокооборотный мотор был достаточно компактным, чтобы разместиться под капотом небольшого автомобиля. Трёхдисковое сцепление с углепластиковыми дисками передавало момент от двигателя на шестиступенчатую механическую коробку передач с прямозубыми шестернями. Далее, вращение с помощью дифференциала с вязкостной муфтой передавалось на колёса.
Автомобиль имел стальной каркас кузова из труб, который был обвешан углепластиковыми панелями. Безопасный многослойный, также углепластиковый, топливный бак ёмкостью литров размещался под полом багажника.
_sedan_(2011-07-17)_01.jpg)
В соответствии с требованиями регламента, весил автомобиль килограммов []. Первый успех пришёл к модели в мае года на трассе Харама в Испании. Дирк Мюллер и Фредрик Экблом англ. В этом же году был выигран чемпионский титул в американской серии Ле-Ман []. В году сначала была выиграна знаковая гонка на Нюрбургринге [] , а затем чемпионат европейской серии Ле-Ман []. Она того стоит. Вторые руки рус. Дата обращения: 10 ноября Архивировано 20 марта года. Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 4 февраля года; проверки требуют 2 правки. Эта статья — о моделях третего поколения. Обо всём семействе автомобилей см.
BMW 3. BMW E Дата обращения: 18 января Архивировано 18 января года. BMW Group Archiv. Дата обращения: 15 декабря Архивировано 20 апреля года. Дата обращения: 22 декабря Архивировано 22 декабря года. Технические характеристики. Specifications d. Внутренние и внешние размеры.
Технические характеристики универсалов BMW 3-й серии. Дата обращения: 25 ноября Архивировано 2 декабря года. BMW Blog May 21st, Дата обращения: 28 декабря Архивировано 17 ноября года.
Autoevolution 9 октября Архивировано 30 сентября года. Technology Guide. Coupe design. Body General. Coupe models. The cabin. Дата обращения: 21 декабря Архивировано 6 августа года. Особый дизайн для седана и туринга: эффектная представительность.
Streamlined for performance. M3 Design features. Dynamics: a feeling measured by exhilaration proportionate to responsiveness.
Технические характеристики седанов BMW 3-й серии. Технические характеристики купе BMW 3-й серии. Технические характеристики кабриолетов BMW 3-й серии. M3 Equipment. M3 CSL Equipment. Дата обращения: 5 ноября Архивировано 3 декабря года. Дата обращения: 8 ноября Архивировано 8 ноября года. BMW Archiv. Дата обращения: 10 декабря Архивировано 10 декабря года.
Архивировано 12 декабря года. Архивировано 15 декабря года. Архивировано 4 декабря года. Архивировано 8 декабря года. Лада Калина: замена и установка аккумулятора. Что выбрать: varta или bosch? Подписаться на новости:. Аккумулятор для BMW d E90 дизель 2. Аккумулятор автомобильный Smart Element 90 Ah. Цена: руб. С обменом Вы экономите: Аккумулятор автомобильный Подольск 90 Ач. Аккумулятор автомобильный Cougar 90 Ач. Аккумулятор автомобильный Cougar Ач. Аккумулятор автомобильный Зверь Ач.
Какой аккумулятор для BMW d E90 дизель 2. Зарегистрироваться Вход с паролем Обратная связь.
