Не работает печка, Не греет печка: 7 основных причин. Что делать?
Регулярное применение Мягкой промывки системы охлаждения «Моторесурс» через тыс. Ссылка Пожаловаться. Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках.
Возможные причины могут быть в поломке сервоприводов или механизма регулировки заслонок.
Проводится разборка корпуса и последующая диагностика работы этих устройств. При необходимости выполняется замена сервоприводов. Проблема чаще всего возникает из-за неправильного монтажа ГБО. Как результат, существенно снижается эффективность работы отопителя. Если вы заметили, что печка стала плохо греть после установки газового оборудования, то это может подтвердить причину неисправности. Проблема решается переделкой врезки под газовое оборудование. Если печка плохо греет, а в случае с некоторыми моделями автомобилей Фольксваген, тепло поступает только со стороны водителя, то причина может быть в неисправности радиатора.
Поломка устанавливается путем диагностики авто. В силу особенностей конструкции этого блока, устранить неисправность поможет только замена радиатора печки.
Если при замене антифриза не используется прибор вакуумирования, то воздух может попасть внутрь системы.
Если завоздушена печка, то нарушается циркуляция антифриза и снижается эффективность работы отопителя. Решить проблему позволит слив и повторный залив антифриза с соблюдением технологии замены. Еще одной из основных причин плохой работы печки может стать пробитие прокладки ГБЦ из-за чего в антифриз могут попадать выхлопные газы. Для этого, потребуется заменить прокладку и при необходимости провести процедуру слива-залива охлаждающей жидкости. Столкнувшись с тем, что печка перестала работать или греет слабо, не соответствуя выбранному режиму, стоит обратиться в наш сервис.
Мы имеем большой опыт работы в сфере ремонта отопительного оборудования на автомобилях разных марок.
Знаем основные причины неисправностей, быстро выполняем диагностику и ремонтные работы. Печка в машине будет греть хорошо и без сбоев, если будут исправны все её узлы и составные части.
Отопитель салона устроен достаточно просто, и в большинстве автомобилей он состоит из следующих частей:. Ниже мы перечислим семь основных причин, по которым печка в машине может греть плохо или не работать совсем:. Воздух в системе отопления Печка в машине не будет работать в нормальном режиме в случае попадания воздуха при замене антифриза в системе охлаждения двигателя.
Воздух может также попасть в систему отопления при нарушении герметичности головки блока цилиндров. Неисправен термостат Автомобильный термостат может заклинить как в открытом, так и в закрытом положении. Если при длительной езде на четвертой-пятой передачах печка в машине греет плохо, а на малых передачи — хорошо, то проблема, скорее всего, в том, что термостат заклинило в открытом положении.
Если же термостат заклинит в закрытом положении, то проблем с работой печки не возникнет, но при этом будет перегреваться двигатель, что может привести даже к выходу его из строя.
Забит радиатор печки Радиатор печки в машине может забиться по разным причинам, причем, как снаружи, так и изнутри. Снаружи радиатор забивается в результате попадания пыли, насекомых, листьев — всего того, что в него попадает через защитный кожух. Изнутри радиатор печки со временем забивается грязью и отложениями, присутствующими в системе охлаждения двигателя. В процессе эксплуатации система охлаждения подвержена коррозии и отложению на её стенках накипи и продуктов разложения антифриза.
Это приводит к значительному снижению теплоотдачи, именно из-за этого плохо греет печка. Кроме того нарушается температурный режим двигателя, что в итоге приводит к различным негативным последствиям. Во первых: когда плохо греет печка, то снижается комфортность эксплуатации в холодное время года , и даже повышается вероятность аварии из-за ухудшения обзора через замерзшие стекла.
Во вторых : загрязнение системы охлаждения может стать причиной перегрева закипания двигателя с дальнейшим вынужденным простоем и немалыми затратами на ремонт.
В третьих: повышение температуры в камере сгорания ведет к эффекту калильного зажигания из-за которого происходит детонация , потеря мощности и перерасход горючего. Ну и конечно, коррозия и загрязнение системы охлаждения снижают ресурс, как самой системы, так и двигателя в целом.
Что же делать если плохо греет печка? Ответ прост: если плохо греет печка надо её промыть, но промыть не только радиатор печки, а всю систему охлаждения. Проблема состоит в том, что накипь и продукты коррозии очищаются кислыми растворами, а продукты разложения антифризов - щелочными. Совмещение кислот и щелочей в одном моющем препарате невозможно — они просто нейтрализуют друг друга. Кроме того, существует опасность, что при промывке системы охлаждения накипь и грязь отслоятся крупными кусками, которые могут забить тонкие каналы радиаторов и вместо улучшения работы системы она может полностью выйти из строя.
Значит, большинство имеющихся в продаже препаратов для очистки системы охлаждения не очистят систему охлаждения от всех видов загрязнений! Поэтому обычными однокомпонентными препаратами мы не устраним причину, из-за которой плохо греет печка.
На рынке есть и двухкомпонентные препараты, один компонент кислотный, другой щелочной. Они справятся со всеми загрязнениями, но применять их весьма непросто. Нужно трижды заливать в систему охлаждения дистиллированную воду. Первые 2 раза с кислотной и щелочной компонентами, третий раз просто воду, каждый раз давать двигателю поработать минут по Лишь после этого слить воду и залить антифриз. Конечно если плохо греет печка многие готовы и на такие «танцы с бубном». Но есть способ проще!
