Литые диски иркутск, Клуб Suzuki Vitara
Да, хорошая головка она в любом случае лучше штатного баллонника, а для некоторых литых дисков например КиК она просто необходима. Напуганный рассказами о сорванных шпильках, купил пару штук с гайками. Продажи Сервис.
Не менял ничего. Шайбы не снимал. Напуганный рассказами о сорванных шпильках, купил пару штук с гайками. Так и ездят, гремят в бардачке, правда, я на шиномонтаже обычно присутствую и вовремя останавливаю парнягу с балонником и трубой. А когда у него спросишь про момент затяжки и динамометрический ключ, он на тебя смотрит, как на идиота :shock: Кстати, сам пробовал положенным моментом гайки затягивать - усилие совсем небольшое. А кто знает, штатный балонник с Геши для дисков Скад подходит?
Гайки поменял - взял вроде под "скад", но надо ли?! КиК и Скад вроде конторы-то почти родственные TWB1 у меня к "альтаиру" не подошел, потому как не подошли гайки.
Теперь у меня 2 комплекта "балонник-гайки" помимо зимней и летней резины :grin: А подскажите такую вещь - какого размера гайки на штатном литье? Хочу дополнительно головку прикупить, а мерять идти лень - машина вся в грязи :oops:. TWB1 А подскажите такую вещь - какого размера гайки на штатном литье?
Кто под скажет. Можно ли на нашей штатной штамповке прикрутить колёса без колпаков А то мне сказали что колпаки обязательно нужны Можно конечно, колпаки держаться за счет юбки на штатной гайке, конус там не участвует. WXP Чудненько У кого есть фотки колёсиков без колпаков на серебристой машинке?
Хочу посмотреть как будет смотретца. А то после первой зимы от колпаков в местах соприкосновения с дисками начала образовываться ржавчина.
По сему "красота" такая сомнительна и вредна для диска. А по мне, так штатные колпаки очень даже ничего. И не отваливаются на поворотах, продумано вообщем. Цитата Maxim TB11 По моему опыту подходят на литьё как родное, так и стороннее. Затягиваются нормально, "юбочка" не упирается. Для литья подойдут, для штатных колпаков - нет. При затягивании в штамповке есть ощущение, что "донарезают отверстие под себя" - можно дотянуть и до разрыва металла. Балонник: штатный ИМХО годится только в качестве ручки для штатного домкрата.
Рекомендую купить раздвижной - стоит рублей В качестве "динамометрики" использую руки и здравый смысл. Головка: для штамповки без колпаков или со штатными нет особых требований. Для литья со штатными гайками рекомендую купить тонкостенную чтоб пролезла по внешнему диаметру и высокую чтоб ослабив, дальше крутить пальцами , например FORTE.
Сообщение отредактировал kaa79 - Я бы добавил небольшой ОФФ про балонник. Да, штатный не очень, зато им трудно перетянуть гайки, но бывает и невозможно открутить, если перед этим вам их затянули пистолетом на шиномонтаже, очень неприятная ситуация где-нибудь на трассе.
ИМХО, Х-образным удобнее откручивать уже ослабленную гайку, раскрутив его как пропеллер, и усилие проще дозировать при закручивании, пользуясь двумя руками. В "штатные" литые диски которые продают у дилеров входит как родной. Потерял одну родную гайку от штампованных дисков.
Подскажите размеры и где купить. Нашел родную конусную гайку с юбкой в магазине запчастей для корейских авто. Номер запчасти Alex E. Вчера столкнулся с проблемкой при смене колес: купил я значится диски новые, Trebl 5,5 R14 ну в общем по размерам все под гетц вроде подходит, но при закручивании гаек обнаружил, что отверстия для гаечных конусов в Trebl чуть меньше чем в штатных То есть в идеале нужно бы гайки с меньшим конусом Или это не важно?
Но вот сомнения остались :- Кто что думает по этому поводу? PS: Штатные колпаки тоже пришлось снять тк. Сообщение отредактировал Alex E. Штамповку купили чтоли? ИМХО пофигу, будет ок. А родные колпаки только на родной штамп одеваются - давно известный факт. Так и не нашел. Может плохо искал, но Кто-нибудь знает шаг резьбы шпильки колес? Цитата ecStazy Читал этот фак, просто просмотрел, видимо. Цитата kaa79 Собственно, не могу найти партнамбер для заказа в экзисте.
На одном колесе пошли ржавчина и немного стесаны, нужно менять все четыре гайки. Покупать на рынке не хочется - не могу такие же найти. Олег Ал. Цитата wxp 7. Цитата titanik М12 х 1,5. В Вашем случае производитель изготовил диск с колодцами под гайку 19 и меньше можно и 17 ставить , а вот 21 головкой терзать новые диски с новым ЛКП я б не советовал..
ЗЫ ключ "крест" решит все проблемы ЗЫ ЗЫ если вас мучают отклонения от геометрии, то переверните диск и на лучах увидите все геометрические размеры легкосплавного колеса, вся подноготная указывается на изнанке диска HND21 5,5 14 46 4 54,1 S макс нагрузка вес 6,5 Сообщение отредактировал Синий - Цитата Синий Так какой из них на штатную штамповку?
Да, и я так понимаю они по одной продаются? Мне в прошлы раз на монтажке сказали менять все гайки, мол стесаны и в следующий раз могут не открутить. Может кто-нибудь посоветовать, для дисков СЛИК, под какую головку гайки искать? Заодно может обладатели СЛИКов поделятся какие секретки лучше купить?
Сообщение отредактировал REAlex - Если речь идет о поясе для удержания штатных колпаков штатными гайками от литья, то он идет отдельно и имеет свой код. Сообщение отредактировал wxp - 2. Цитата Strebok 2. Цитата Bobrova 2.
А так же: мой следующий автомобиль -- Опросы Близкие родственники -- Hyundai i20 -- Hyundai Solaris -- Гетцеводы бывшими не бывают! Краснодар Краснодар. Компания "Темп Авто К" -- г. Санкт-Петербург Санкт-Петербург. Компания "Восток-Авто" Санкт-Петербург. Компания "Реформа-моторс" Санкт-Петербург. Компания "Дакар" -- г. Нижний Новгород Нижний Новгород.
Компания "Агат" Нижний Новгород. Уфа Уфа. Компания "ТрансТехСервис" -- г. Волгоград Волгоград. Форум для зарегистрированных пользователей -- Свободная зона -- Спорт, хобби, увлечения -- Политинформация и юриспруденция О разделе Правовые и юридические вопросы -- Техника, компьютеры О разделе Компьютерная тематика Программы и операционные системы Навигация, радио и мобильная связь, игры, приставки и т.
Форум IP. Зашел на минутку Сообщений: 2 Регистрация: Spirit Просмотр профиля.
Старожил Сообщений: Регистрация: M Просмотр профиля. Кактус Просмотр профиля. Водитель Гетца Сообщений: 52 Регистрация: Цитата Кактус Гайки родные.
Когда переобуваюсь - не меняю. Но ИМХО проблема в том, что если слезаешь со штатной штамповки на литье стороннего производителя, то что-то гайки или ключ могут и не подойти. Наверное, надо решать индивидуально. Диски Сообщение ilson » 16 сен , Точно, шото я про dia тупанул, я про вылет, т. Диски Сообщение UsVad » 16 сен , ilson писал а : Точно, шото я про dia тупанул, я про вылет, т. Диски Сообщение Aliha » 16 сен , UsVad писал а : Вылет диска, это расстояние от центра диска.
При плюсовых значениях колесо будет смещаться внутрь кузова, при минусовых -наружу. Это нормально и считается в пределах погрешности, отступления на большие значения уже нужно смотреть по месту установки. Высота колеса это в вашем случаи высота профиля 65 и диаметр 16 на вылет ЕТ влияния не окажет, с вылетом начинаются эксперименты при увеличении ширины колеса , и т. Но в случаи с Витарой вариантов по увеличению ширины колес вроде как особо и нет.
Это нормально и считается в пределах погрешности. Поеду, посмотрю. Значит с вылетом 45 уменьшается вероятность цеплять колесом за тормозные механизмы? Правильно я понял? Так что плечо обкатки это наверное больше похоже на расстояние между осью покрышки и осью подшипника ступицы. В строительной механике и сопромате его называют эксцентриситет.
