Легковой автомобиль с большим клиренсом, Названы авто с большим клиренсом, которые расходуют мало топлива и не подводят
Введите его для перехода к восстановлению доступа. Сервис Запись на сервис Услуги и Цены Спецпредложения. Восстановление доступа.
Рейтинги автомобилей. Автомобиль Хэтчбек Покупка авто Темы:.
Поделиться в соц. Подпишитесь на рассылку Получайте первыми новости в удобном формате. Вы подписаны на рассылку новостей от AUTO. RIA Закрыть. Вы отписались от рассылки новостей на AUTO. Вы подписаны на рассылку новостей. Для отображения Push-сообщений в Вашем браузере включите уведомления. Хотите получать новости на другой номер?
Введите новый номер. Введите новый e-mail. На Ваш email: test ria. RIA, раз в неделю Закрыть. Добавить комментарий к статье Гость , 24 нояб. Ответить 1 0. Предыдущий материал. Чемпионат Украины по кольцевым гонкам: Сражения, неожиданные победы и гонки под дождем! Следующий материал. Lamborghini и полиция: Рейтинг суперкаров на службе у народа. Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна.
Включите JavaScript, это займет всего пару минут. Вы используете режим «Частный доступ». RIA безопасен для вас. Мы используем cookie-файлы. Ознакомиться с Политикой использования файлов cookies.
Понимаю и разрешаю Настроить. Настройки файлов cookies. Базовый клиренс мм , но некоторые умельцы увеличивают дополнительно на 20 мм. Это всё в купе делает этот автомобиль пригодным для поездок в любую сторону света, не заглядывая в карту хороших дорог. Автомобиль немецкого концерна уверенно занимает в России лидирующие позиции. Не даром, его дословный перевод - «народный автомобиль».
Хоть и собирают его русские руки в Калуге, доверие россиян он пока не потерял. Надёжный автомобиль для среднестатистических жителей страны со средним достатком. Клиренс зависит от поколения Polo. Бюджетность Volkswagen подкрепляется его экономичность как по расходу бензина, так и по ремонту. Современные модели — мм , старое поколение — и мм.
Последние я просто не рассматривала ввиду их года выпуска, а новое поколение заинтересовало. Они хорошо себя ведут на загородных дорогах, устойчивы и не капризны. Правда, отпугивает низкая шумоизоляция и отделка салона пластиком.
Но на то и цена такая, не Bentley беру. Всегда скептически относился к французскому автопрому. Хороший хэтчбек за свои деньги. Небольшие габариты при достаточном клиренсе мм.
Так же старые модели с высотой мм даже не рассматривал. Расход бензина оптимальный. И как хороша отделка салона. Лучше, чем у Polo. Одним словом — французы! Желание взять автомобиль «помоложе» обратил моё внимание на российский автопром. Лада Веста — достаточно молодой автомобиль, первые модели сошли с конвейера в году.
Седаны и хэтчбеки, сменили универсалы и внедорожники. Уверенности автомобилю придаёт хороший дорожный просвет, у этих моделей он — мм. Ей не страшны бортики в наших узких дворах, не чищеные дороги или гравийка.
