Двигатель k3 ve, Двигатель K3-VE от Daihatsu: технические характеристики, неисправности, тюнинг
Здесь нужно ввести номер карты, срок действия и имя держателя. Ваш город. Весь отправленный груз при отправке страхуется в самой транспортной компании. Здесь необходимо заполнить форму по инструкции.
Двигатель контрактный 1KR на запчасти - катушки, генератор, головка блока датчики , блок управления двигателем, дроссельная заслонка, датчик расхода воздуха, поддон картера, передняя крышка, впускной коллектор , выпускной коллектор в комплекте.
Как убрать этот блок? Перейти к активации. Удобный личный кабинет для зарегистрированных пользователей - кошелек для оплаты услуг, управление объявлениями. Поддержка пользователей:. Права на зарегистрированные товарные знаки "Ykt" и "Ykt.
Ru" принадлежат сети Ykt. Якутск, мкр-н , корп. Техподдержка теперь еще и через Telegram Приложение Безопасность. О нас Контакты Тарифы и услуги Реклама.
Публичная оферта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Правила сайта doska yaknet. А значит как минимум не так шумит. Спасибо всем! Награды: Цитата: Aborym от 12 Марта , HC менее требователен к качеству бенза, масла и воздуха. VVTi - штука вредная, и если вовремя не дей бог, скажем, не сменить масло вовремя, VVTi забьёт и будет потеря мощности.
Соответственно в К3 надо лить синтетику, и регулярно менять. На НС надо время от времени настраивать клапана, про К3 не знаю, как в этом плане.
Плюс - степень сжатия у НС подразумевает й бензин, К3 же желательно поить м. Об этом же говорит и геомертия цилиндров. Приведенный расход топлива для К3 имеет место быть на заднеприводной машине, я полагаю.
На 4-везде К3 жрать будет го столько же, как и НС, но чувствовать себя будет не очень, го чуть менее чем НС. В НС же й заливать нет смысла, только компу мозги пудрить.
Изменю свои взгляды. Мощность - не знаю Стиль катания спокойный, но не тормозной. На 95 конечно веселей себя ведет. Цитата: piye от 28 Марта , Я кормлю свою 95ым и разница с 92ым очень ощущается.
Цитата: Ашык от 29 Марта , ЕвгенийСамарский Очумелец! Цитата: sleepy от 21 Марта , Страницы: [ 1 ] 2 Вверх.
SMF 2. Прочитано раз 0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Это не минус. Я бы и в HC лил синтетику. Я в копейку лил полусинтетику и то потому, что синтетику ну никак нельзя было, поекла бы. Так что это не аргумент. Цитата: piye от 28 Марта , Плюс - степень сжатия у НС подразумевает й бензин, К3 же желательно поить м.
Во всех мануалах по K3-VE написано бензин regular, А - это отсебятина.
